輕中量型擱板式貨架特點

   1.插接方式組裝

   2.安裝拆卸方便

   3.鋼層板上下任意調(diào)節(jié)

   4.滿足多種不同要求

   每層在均勻分布的狀態(tài)下承重可達50kg-150kg,可組成平臺使用，層與層之間高度可按照貨物的尺寸任意調(diào)節(jié)，適用于工廠儲存輕型散件物品的使用，可滿足工廠、倉庫、裝配線、儲超市的使用。

   中量型擱板式貨架特點：整個貨架是全部采用軋型鋼，做到全免緊固件安裝。安裝和拆卸都非常方便，容易，整體結(jié)構(gòu)簡單。

   功能：比較適合小物體的整理，多種附件，增加貨架的使用功能。用途：適用于汽車配件倉庫、生產(chǎn)裝配線、維修車間、各類產(chǎn)品的配送中心等。

產(chǎn)品特點:

 1. 采用組合式結(jié)構(gòu)設計，組裝拆卸簡便，應用靈活。

 2. 立柱高度設有每75m孔距，層格使用可根據(jù)貨物高低進行調(diào)節(jié)。

 3. 貨架表面采用環(huán)氧樹脂粉末靜電噴涂處理，防銹力強外形美觀環(huán)保。

 4. 適臺1200mm以上寬的托盤和多類型叉車配合使用。

 5. 可選擇不同又車設計貨架通道間距在3000~ 4000m范圍使用。8可設計承載每個托盤貨物重里為500~2000ke范圍儲存.

重力式貨架：相對平凡托盤貨架而言不必要操作通道，故增長60％的空間利用率；托盤操作遵照先輩先出的原則；貨架常用的幾種布局方式在確定好制作什么類型的貨架后，下面?zhèn)}庫管理人員需要解決的就是如何布局的問題了。自動儲存回轉(zhuǎn)；儲存和揀選兩個舉措的離開大大提高輸出量，由于是自重力使貨品滑動，而且沒有操作通道，以是淘汰了運輸蹊徑和叉車的數(shù)量倉儲貨架。在貨架每層的通道上，都安置有肯定坡度的、帶有軌道的導軌，入庫的單元貨品在重力的作用下，由入庫端流向出庫端。這樣的堆棧，在排與排之間沒有作業(yè)通道，大大提高了堆棧面積利用率。但利用時，i好同一排、同一層上的貨品，應為雷同的貨品或一次同時入庫和出庫的貨品。層高可調(diào)，配以種種型號叉車或堆垛機，能實現(xiàn)種種托盤的快捷存取，單元貨格i大承載可達5000kg，是各行各業(yè)常用的存儲要領(lǐng)。

倉庫貨架給現(xiàn)代生產(chǎn)工業(yè)帶來什么好處?

現(xiàn)代物流的發(fā)展，倉儲是立體倉庫的出現(xiàn)與發(fā)展的前提，是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應的?，F(xiàn)代化大生產(chǎn)，越來越促使工業(yè)生產(chǎn)社會化、專業(yè)化、集中化。生產(chǎn)的高度機械化,自動化必然要求物資的供應分發(fā)及時、迅速、準確。這就促使立體倉庫技術(shù)得到迅速的發(fā)展，并已成為工廠設計中高科技的一個象征。 當節(jié)約成本、提率這些現(xiàn)代化的管理理念成為管理者們首要的考慮的時候，如何有效地利用倉庫空間，如何提高倉庫的使用容積，也被提上重要的地位。貨物通常由叉車、液壓升降臺或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置。儲位管 理的重點有二個方向

一是如何增加儲位空間之有效利用，二是如何促進貨品之流動。儲存貨品之空間謂之保管空間，此空間表面上雖為儲物之用，但實際上此一空 間為貨品采購運銷配送之中繼站，因此保管區(qū)域已成為貨品儲運之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為管理者和物流中心業(yè)者努力改善的重要課題。 對于空間的規(guī)劃，首先必須先分類，了解各空間的使用方向，接著進行評估其在各方面的權(quán)重取舍，評估有了權(quán)重之比較后再行設計布置。倘若保管空間已受限而無 法進行規(guī)劃設計變更，則就要尋求以何種方法來把現(xiàn)成的保管空間之利用率發(fā)揮到極限。這就對提出了更高的要求。隨著時代的發(fā)展，越來越多的管理者們開始注重如何在節(jié)約成本的同時，還可以提高i效率?，F(xiàn)代化倉庫的出現(xiàn)，帶動著的發(fā)展。