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人臉識別有多么難

時下，人工智能技術飛速發(fā)展，創(chuàng)建在算法深層次提升基本上的識別技術可信性愈來愈高。但現(xiàn)如今運用人工智能技術終端設備對佩戴口罩的路人開展人臉識別和溫度測量，要確保和過去“裸臉”一樣的檢驗準確度，在技術上明確提出了高些挑戰(zhàn)。

實際在算法校正上，對于臉部下半地區(qū)遮掩造成 識別所需特征關鍵環(huán)節(jié)降低這一難題，產品研發(fā)者得到的重要工作經驗取決于聚焦點眼周，來提升專注力實體模型。詳盡看來，必須先將眼周、眼眉等部分特征與總體人臉特征結合，并融合注意力機制提高眼周特征，根據(jù)訓煉眼周關鍵環(huán)節(jié)的實體模型，進而后提高實體模型在防護口罩擋住下的人臉識別率。

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智能化面部測溫終端設備運用了佳都科技人臉識別優(yōu)化算法模塊，準確率達99.9%，每秒鐘8次的人臉檢測，每秒鐘十萬次的人臉比對(10000人庫），而且它適用人臉識別（1：N、1：1），還適用面部防偽標識辨別，防止冒充別人的人臉照片、視頻進攻等。

除此之外，機器設備頂端是關鍵測溫引流矩陣控制模塊，確保佳的測溫實際效果。其佳測溫間距在0.6米，測溫無接觸維護了農村基層工作員的安全性；測溫高精度，偏差±0.3℃精密度范疇內；測溫速度更快，0.5秒完成測溫而且即時自動更新測溫數(shù)據(jù)信息；測溫易校正，可以融入不一樣的自然環(huán)境，具有普遍適應能力。

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廣州道路運輸單位運用測溫新方式，在市區(qū)公車上安裝公交車人臉識別測溫儀，秒級檢驗、全自動預警信息，讓測溫防治工作中更為安全性、智能化。公交車人臉識別測溫儀強大在哪兒？據(jù)統(tǒng)計，公交車人臉識別測溫儀將安裝在公交車門部位，能夠 對乘客人體體溫開展準確測量。搭車信息開展紀錄。對健康情況開展語音播報。不用駕駛員干涉。這就降低了駕駛員和乘客中間的觸碰。提升了疫防工作能力；

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體溫正常。“在1、2秒鐘內，設置在公交車前門的廣州公交車人臉識別溫度計會報告上車乘客的體溫，在溫度計界面上顯示乘客體溫的具體度數(shù)?！边@有點像刷臉付費，測溫速度相當快，”部分市民表示。原來廣州公交近為國內一批不怕病毒的“監(jiān)工”們“上崗”。

廣州公交人臉識別體溫計(以下簡稱公交人臉識別體溫計)可以自動測量登機乘客的體溫，不僅可以在1、2秒內完成溫度測量，還可以自動鎖定乘客額頭區(qū)域進行多點測溫，并結合車門環(huán)境屏蔽環(huán)境影響，使溫度測量更加準確。