叉車抱磚夾市場猶如雨后春筍，加氣塊廠家在選購叉車抱磚夾設備的時候，需要掌握了解一定的選購技巧，僅憑叉車抱磚夾設備生產(chǎn)廠家的一方面的言辭，作為一名消費者是沒有辦法完全相信、放心的，當消費者對叉車抱磚夾設備有所了解的時候，便會有自己對抱磚夾優(yōu)劣的判斷標準。

裝磚機主要是用來裝卸搬運磚塊的，磚塊的順利到成品然后銷售出去，是磚廠的目的，我們要考慮到的就是磚塊在叉車抱磚夾作業(yè)的時候磚塊的安全性，會不會造成磚塊的意外損壞，如果存在是不可抗拒的因素，那么，磚塊的損壞率又是多少，損壞率當然是越低越好。在叉車抱磚夾操作方面，也要提升效率，目前市面不錯的叉車抱磚夾僅需1個人就可完成裝卸磚塊的作業(yè)，，又節(jié)省人力。

　　第二要考慮的是抱磚夾的夾臂厚度，這是一個十分關鍵的因素。抱磚夾的臂越厚，在裝車時磚塊之間的間隙越寬，但是臂薄了，力量又不夠用。目前市面上的裝磚機普遍存在這樣的設計缺陷，造成用戶在實際操作使用時，效果不甚理想，達不到預期的要求，這也是夾磚機發(fā)展這么多年以來一直得不到一些用戶認可的關鍵因素。

在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。調好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后，柱塞的低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調試噴油泵時，首先應檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調整。檢查時，應根據(jù)噴油泵的不同結構采用下述不同方法：a)轉動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標尺測量。b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到高點。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調整螺栓之間測量。柱塞的標準行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應不小于0.5mm。

在測量汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大，所以，測量汽缸間隙時，應在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量.