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在車輛使用中，操作不合理，起步換擋采用半聯(lián)動(dòng)(半腳離合器)時(shí)間過長，壓盤處于滑磨高熱工況;離合

器調(diào)整不當(dāng)(或不及時(shí))，無自由行程;修理后的壓盤厚度過分減薄，因而熱容量降低;在山區(qū)使用車輛，加

之拖帶掛車，環(huán)境條件惡劣，起步換擋頻繁等，都會(huì)引起離合器壓盤的早期損壞，致使車輛起步時(shí)離合器

踏板行程過長(近似全松)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能完全傳出， 離合器內(nèi)部發(fā)出焦臭味，重載上坡時(shí)尤為嚴(yán)重

。

離合器壓盤面為什么會(huì)短時(shí)間磨損?這是因?yàn)殡x合器的調(diào)整間隙不正確導(dǎo)致的。

實(shí)際離合器的間隙可以在踏板的位置顯示出來。

離合器抬得太高才結(jié)合，就說明間隙過小，容易導(dǎo)致分離壓板的早期異常磨損。

適當(dāng)?shù)膶⑦@個(gè)間隙調(diào)整的大一些，是可以避免這個(gè)問題的。

只要能夠正常分離開，掛檔利索，不出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象。就說明進(jìn)間隙是正常的。