潤滑油的效果:對于汽車,重要的部分應(yīng)該說是發(fā)動機了

　潤滑油的效果：

對于汽車，重要的部分應(yīng)該說是發(fā)動機了，發(fā)動機內(nèi)有很多的需要相互效果和摩擦運動的金屬，這些部件的運動速度快、環(huán)境差，作業(yè)溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的作業(yè)環(huán)境中，中有挑選適宜的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命

潤滑削減磨損：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要避免零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間樹立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，然后達到削減磨損的目的。源天1號的潤滑效果，削減發(fā)動機的磨損，延長愛車的使用壽命。

汽車潤滑油的作用就能體現(xiàn)出來

實踐證明，干沖突在短時間內(nèi)發(fā)生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的轎車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此。潤滑油的作用就能體現(xiàn)出來：1、抗腐蝕防銹，要求保護沖突外表不受油蛻變或外來侵蝕;2、減摩抗磨，降低沖突阻力以節(jié)約能源，削減磨損以延伸機械壽命，進步經(jīng)濟效益;3、冷卻，要求隨時將沖突熱排出機外;4、密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣。

什么車比較適合用全合成機油?

　　理論上來說，什么車都能用全合成油，不過能用并不代表合適用。當(dāng)然除了下面這些車型以外：

　　一是帶有發(fā)動機增壓技術(shù)的車型;帶增壓技術(shù)的車型，當(dāng)增壓部件開始工作時，發(fā)動機扭矩會成倍增加。此時覆蓋在發(fā)動機曲軸上的機油膜要承受著比先前高出數(shù)倍的剪切力，而品質(zhì)較高的全合成機油就能能完全滿足油膜的要求。

　　二是SUV和大排量轎車也使用全合成機油。這一類車的共同點就是自重遠大于普通小轎車，且發(fā)動機的輸出功率非常高，這樣發(fā)動機及機油的工作溫度也就高。為了保證機油性能的穩(wěn)定性，就有必要選擇高溫性能更穩(wěn)定的全合成機油。

關(guān)于全合成機油的幾個疑問解答

　　1、全合成機油太貴，用不起？

　　從單價上來看，它的確要比礦物機油和半合成要貴不少。不過，我們從另外一個角度去看又不一樣。首先，全合成機油的更換周期要長很多，礦物油和半合成油換2-3次它才需要換一次。再算上工時費、你來回跑的油錢加在一起，其實價格上真差不了多少，而這還沒算上你寶貴的時間呢。

　　2、老車可以使用全合成機油嗎？有用嗎？

　　全合成機油除了保護之外，還有強大的清潔能力。對于老車而言，在感覺發(fā)動機已經(jīng)“年老色衰”的時候，使用全合成機油跑個幾千公里，給發(fā)動機清一清油泥、積碳。對發(fā)動機來說，完全可以起到重喚青春的作用。