海外是一個(gè)非常成熟的市場(chǎng)。該國目前處于發(fā)展初期，存在較大的快速增長空間：1海外：全球年均需求約600億元，處于成熟期，增長速度穩(wěn)定。 2國內(nèi)：2016年，國內(nèi)市場(chǎng)需求僅為15億，市場(chǎng)處于引進(jìn)期，增長較快。 3預(yù)計(jì)未來三年國內(nèi)產(chǎn)業(yè)年均復(fù)合增長率將超過33％。中國航空工作領(lǐng)域的有效勞動(dòng)力減少，勞動(dòng)力成本急劇上升，使用高空作業(yè)平臺(tái)的經(jīng)濟(jì)性日益突出。當(dāng)工人工資分別達(dá)到4500，6000-7000元/月時(shí)，剪刀和扶手的使用將反映出明顯的經(jīng)濟(jì)和較大的需求空間，預(yù)計(jì)未來三年的年均復(fù)合增長率將在33％以上。 4產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的角度看，國外經(jīng)歷了從剪刀到臂式的發(fā)展過程。目前，臂型的價(jià)值更高。

柱塞式氣缸不需要密封，也不易漏油。核心部件從國外進(jìn)口，質(zhì)量有保證。重量輕于同類型鋼制液壓升降尾板：50KG-250KG，油耗更經(jīng)濟(jì);一人手動(dòng)叉車易于運(yùn)輸和裝載，裝卸不受地點(diǎn)，時(shí)間和人員的限制。價(jià)格高，比鋼制后擋板貴1,500-2500元;年度檢查需要拆解或?？梢酝ㄟ^;不能直接支持移動(dòng)叉車的裝卸。 3.內(nèi)置尾板柱塞缸不需要密封，不易漏油;核心部件從國外進(jìn)口，質(zhì)量有保證;沒有必要擔(dān)心年檢;一個(gè)人可以通過手動(dòng)叉車輕松進(jìn)行裝卸，而且裝卸不受現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)間，人員限制。

移動(dòng)剪式高空作業(yè)升降平臺(tái)車采用剪叉式升降結(jié)構(gòu)，升降更穩(wěn)定。起升高度可達(dá)6-16米，可定制300kg，400kg，500kg，1000kg的負(fù)荷。廣泛用于高空安裝，清潔，裝修等用途。整體由電控箱，剪刀臂，油缸，電機(jī)，齒輪泵，動(dòng)輪和護(hù)軌組成。剪刀臂由高強(qiáng)度錳鋼矩形管制成，堅(jiān)固耐用。油缸采用德國進(jìn)口整體鑄造油缸，不易漏油，使用壽命長。優(yōu)質(zhì)鋼材由伸縮支撐腿制成，當(dāng)平臺(tái)在高空作業(yè)時(shí)更穩(wěn)定。小型液壓移動(dòng)剪式升降工作平臺(tái)車不僅工藝精細(xì)，而且結(jié)構(gòu)緊湊，安全保護(hù)相對(duì)新穎。用戶友好的可移動(dòng)屏障設(shè)計(jì)，確保更安全的操作。防過載重新安全裝置，手術(shù)臺(tái)警示燈，臺(tái)面控制手柄緊急降低裝置，安全保護(hù)裝置，防止油管破裂。

如今，各種高空作業(yè)設(shè)備的使用正變得越來越流行。然而，由于不同地區(qū)之間的溫差大，世界上許多地區(qū)由于低溫而對(duì)使用高空作業(yè)設(shè)備造成了極大的不便。如果中國進(jìn)入冬季并且許多地方的溫度已經(jīng)低于15度甚至更低，那么冬季使用高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)該注意這些點(diǎn)。首先，高空作業(yè)平臺(tái)的存放環(huán)境應(yīng)該在室內(nèi)，但溫度不宜過低。重要的是避免在寒冷季節(jié)將空中升降機(jī)長時(shí)間放在戶外。如果大型升降平臺(tái)需要在室外使用且不方便移動(dòng)，則必須采取保護(hù)措施。其次，在冬季使用高空作業(yè)平臺(tái)之前，有必要檢查每個(gè)部件的零部件，尤其是油管和電線。打開電源后，請(qǐng)勿使用空車進(jìn)行試用，以確保普通用戶可以上平臺(tái)進(jìn)行操作。