物流標準化體系建設(1)政1府部門要重視物流標準化工作針對當前物流標準化進程中存在的問題和國際物流標準化的發(fā)展方向，政1府部門要加強對物流標準化工作的重視：一方面要在計量標準、技術標準、數(shù)據(jù)傳輸標準、物流作業(yè)和服務標準等方面做好基礎工作，另一方面，也是為迫切的，是要加強對標準化工作的協(xié)調和組1織。(2)企業(yè)應成為物流標準制定和實施的主體從長遠看，物流標準化關系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題，關系到企業(yè)的自身利益問題。企業(yè)應該積極參與和配合物流標準化的推廣與應用。城市建設面臨的問題缺乏健全物流信息平臺城市虛擬物流的發(fā)展離不開物流信息化建設。4.重視物流人力資源的開發(fā)虛擬物流是知識經濟時代物流企業(yè)發(fā)展趨勢，人才是虛擬物流企業(yè)的核心資源和競爭力，因此必須要重視物流人力資源的開發(fā)。一方面，要加大物流人才培養(yǎng)和選拔力度，充分利用城市的教育資源培養(yǎng)和選拔相關方面的物流人才，另一方面，要支持物流人才的合^[1]理流動，加大吸引人才的力度。

貨運信息化階段以信息技術的應用為重要標志，實現(xiàn)信息標準化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務流程電子化。由信息管理到包頭 知識管理 在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。在戰(zhàn)1術層面即業(yè)務層面上，庫存管理實現(xiàn)了對社會倉儲資源的管理，持有庫存的新型物流企業(yè)(供應商、生產商、制造商)可以選擇適合于自己的倉儲資源。貨運信息化具有通過貨運信息網絡，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應，提高貨運系統(tǒng)的快速反應能力等諸多優(yōu)勢。

信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化的目標，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)金吉能打造出極具競爭力的服務產品，金吉能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。添加了公路貨車托運(1張)附加值服務⒈提送貨服務：門到門服務，方便客戶。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理，金吉能夠實現(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質的變化。 貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重1點。