租車公司車輛的車況如何以及公司車輛數(shù)量多少

在租車的時(shí)候，我們想要的是優(yōu)的服務(wù)和優(yōu)惠的價(jià)格。優(yōu)的服務(wù)不僅包含服務(wù)態(tài)度好，車輛車況也必須有一定的保障。有的租車公司車齡都快比公司成立的時(shí)間還長(zhǎng)，座椅、扶手等易損車輛內(nèi)部設(shè)施破舊不堪，衛(wèi)生環(huán)境就可想而知了。泛黃的座椅頭巾和粘著不知道幾年的口香糖，空氣中還散發(fā)著一股說不清楚的臭味。車內(nèi)的零件松松垮垮搖搖欲墜，行駛在路上的時(shí)候，喇叭還沒有車輛震動(dòng)的聲音大......為什么車輛狀況這么破舊還拉出來使用？

當(dāng)然是為了節(jié)約成本啦。車輛數(shù)量也是很重要的，車輛多不僅可以從側(cè)面體現(xiàn)公司經(jīng)濟(jì)實(shí)力，還可以在用車高峰期保證自己可以有車使用而且車價(jià)不會(huì)很高。在每年的清明、冬至以及進(jìn)博會(huì)等時(shí)期，上海的用車量會(huì)大幅度提升，往往會(huì)出現(xiàn)“一車難求”的情況，部分租車公司故意積壓車輛車源借此大幅度提高車價(jià)。車輛數(shù)目多的租車公司在租車價(jià)格上一般會(huì)有一定的優(yōu)惠空間，所以車輛價(jià)格都會(huì)在合理的范圍里，不會(huì)出現(xiàn)較大的浮動(dòng)，同時(shí)也可以分擔(dān)成本，讓價(jià)格更優(yōu)惠，服務(wù)更優(yōu)。

現(xiàn)在距離春節(jié)還有一個(gè)多月，很多人已經(jīng)開始準(zhǔn)備回家或者出游。記者走訪發(fā)現(xiàn)，不少租車行已經(jīng)一車難求，價(jià)格也翻了番。

春節(jié)租車市場(chǎng)火爆 價(jià)格水漲船高

工作人員表示，春節(jié)期間的車子早已經(jīng)約滿，如果想在春節(jié)期間用車，就必須從節(jié)前開始預(yù)定，至少十天起租。也就是說，如果想在大年初一到初六用車，至少在要從臘月二十七就開始租賃。

租車行工作人員：“都是在大年三十以前就定完了，只有臨時(shí)來看有沒有車了?！?

記者：“就相當(dāng)于要提前定，是吧？”

租車行工作人員：“對(duì)對(duì)對(duì)，因?yàn)槟菐滋斓挠脩舯容^多，我不可能把這個(gè)車子停著，等著你們來，對(duì)吧？”

春節(jié)期間車子一車難求，舒適度更高的SUV車型是不少人出遠(yuǎn)門的選擇。

傳統(tǒng)租車的困難任何的外部刺激，都不如行業(yè)內(nèi)生的自我刷新的需求更為強(qiáng)烈，租車行業(yè)有幾大難題，一直都在追求更優(yōu)解。

我們分四個(gè)層次來通透的看看整個(gè)行業(yè)：

首先，對(duì)于建立了自營(yíng)車隊(duì)的租車企業(yè)來說，優(yōu)勢(shì)是在運(yùn)力調(diào)配和車源供應(yīng)上有較高的自主性，效率比較高，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也基本建立了。但缺點(diǎn)是，對(duì)流量依賴嚴(yán)重，更重要的是這個(gè)行業(yè)的特征決定了自有車隊(duì)模式的企業(yè)模式太重、太線下，因此再度跨越式發(fā)展，需要更多的資本來提振。

但這個(gè)提振需要的資金量級(jí)太高，而行業(yè)本身的市盈率和融資想象空間又不足。這就使得其只能靠自身積累滾動(dòng)發(fā)展，以車隊(duì)規(guī)模來說，在國(guó)內(nèi)單一較大車隊(duì)也不過十余萬(wàn)輛，與國(guó)際巨頭的一家公司擁有50多萬(wàn)輛車隊(duì)的規(guī)模還差得很遠(yuǎn)。