車(chē)床主軸指的是機(jī)床上帶動(dòng)工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸。通常由主軸、軸承和傳動(dòng)件（齒輪或帶輪）等組成主軸部件。這種主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式，使主軸部件從機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)獨(dú)立出來(lái)，因此可做成“主軸單元”，俗稱(chēng)“電主軸”(ElectricSpindle,MotorSpindle)。在機(jī)器中主要用來(lái)支撐傳動(dòng)零件如齒輪、帶輪，傳遞運(yùn)動(dòng)及扭矩，如機(jī)床主軸；有的用來(lái)裝夾工件，如心軸。除了刨床、拉床等主運(yùn)動(dòng)為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)床外，大多數(shù)機(jī)床都有主軸部件。主軸部件的運(yùn)動(dòng)精度和結(jié)構(gòu)剛度是決定加工質(zhì)量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件性能的指標(biāo)主要是旋轉(zhuǎn)精度、剛度和速度適應(yīng)性。①旋轉(zhuǎn)精度：主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)在影響加工精度的方向上出現(xiàn)的徑向和軸向跳動(dòng)（見(jiàn)形位公差），主要決定于主軸和軸承的制造和裝配質(zhì)量。②動(dòng)、靜剛度：主要決定于主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。③速度適應(yīng)性：允許的高轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍，主要決定于軸承的結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑，以及散熱條件。

     刀具的接口一定要明確，這也是有原則的，一般情況下BT50的接口轉(zhuǎn)速只能在8000RPM一下的電主軸中使用，BT40的接口可以在18000RPM下的電主軸中使用，如果要更高的轉(zhuǎn)速，刀具接口需要選擇相應(yīng)的HSK等高速刀具接口，數(shù)控銑削電主軸上配用的ER彈簧夾頭或者SD彈簧夾頭也是有一定的許用高轉(zhuǎn)速的。高速電主軸的特點(diǎn):它具有高轉(zhuǎn)速、高精密、噪聲低、低溫升、體積小、安裝方便等特點(diǎn),是現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床主要的關(guān)鍵部件。第三點(diǎn)：磨用電主軸一般都是橫扭矩設(shè)計(jì)的電機(jī)，電機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率以及電壓的關(guān)系是等比關(guān)系，電壓和功率隨電主軸轉(zhuǎn)速的增加線(xiàn)性增加。電流維持基本恒定不變，由于轉(zhuǎn)矩和電流的關(guān)系是線(xiàn)性關(guān)系，所以稱(chēng)這種制式的電主軸為恒轉(zhuǎn)矩制電機(jī)。

       液壓撥叉需附加一套液壓裝置，將信號(hào)轉(zhuǎn)換為電磁閥動(dòng)作，再將壓力油分至相應(yīng)液壓缸，因而增加了復(fù)雜性。如單純片面追求無(wú)級(jí)調(diào)速，勢(shì)必加工中心要增大主軸電念頭的功率，從而使主軸電念頭與驅(qū)動(dòng)裝置的體積、重量及本錢(qián)大大增加。它與早年應(yīng)用于內(nèi)圓磨床的內(nèi)裝式電機(jī)主軸的區(qū)別是采用了變頻調(diào)速技術(shù),主軸有較大的驅(qū)動(dòng)功率和轉(zhuǎn)矩,并有一系列主軸振動(dòng)、軸承溫升等參數(shù)的傳感器及其檢測(cè)控制系統(tǒng)。簡(jiǎn)樸的二位液壓缸實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)齒輪變速。采用機(jī)械齒輪減速，增大了輸出扭矩，并利用齒輪換擋擴(kuò)大了調(diào)速范圍。當(dāng)采用降低壓力調(diào)速時(shí)，從電念頭轉(zhuǎn)矩公式T=CekIfIa中可得，它是屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。(五軸聯(lián)動(dòng))有關(guān)交流的感應(yīng)電機(jī)矢量控制原理，這里不予先容。從式中可知，要改變電念頭轉(zhuǎn)速n，可通過(guò)改變電樞電壓 （降低壓力調(diào)速），或改變勵(lì)磁電流 （弱磁調(diào)速）。

      內(nèi)圈由于離心力而產(chǎn)生膨脹，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)。與滾動(dòng)體接觸應(yīng)力變大，使內(nèi)部預(yù)載荷增加、游隙變小、發(fā)熱增加。沖孔：人工用樣沖子在軸頸部位按圓周均勻打出小孔，靠小孔的突起部分增加軸頤尺寸。針對(duì)此問(wèn)題，開(kāi)發(fā)出內(nèi)圈為不銹鋼的新型混合陶瓷球軸承。由于不銹鋼的線(xiàn)膨脹系數(shù)比軸承鋼小20%因而能進(jìn)一步控制軸承在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)因內(nèi)圈膨脹而造成的預(yù)載荷增加。潤(rùn)滑條件充沛，固定預(yù)載荷下dmN值可提高1.2倍。定位預(yù)載緊的情況下，近來(lái)有資料介紹。內(nèi)圈也使用陶瓷材料的混合型角接觸球軸承。因?yàn)閮?nèi)圈也使用陶瓷材料，軸承內(nèi)徑或滾道離心膨脹小，預(yù)緊的增加也較小，加之剛性好，球和滾道的接觸面積小，所以發(fā)熱和膨脹也較小，可以比僅球?yàn)樘沾傻妮S承達(dá)到更高轉(zhuǎn)速。但是正是由于高速旋轉(zhuǎn)時(shí)離心和膨脹小，與金屬制主軸之間的配合應(yīng)力如果過(guò)大就可能產(chǎn)生破壞甚至碎裂。