新凱停車棚、膜結構、膜結構停車棚等產(chǎn)品。

        膜結構中所使用的膜材料每平方壹公斤左右，由于自重輕，加上鋼索、鋼結構高強度材料的采用。

     膜結構車棚之所以能夠被如此廣泛的應用。PVC材料的主要特點是強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，但膜結構車棚價格便宜，容易加工制作，色彩豐富，抗折疊性能好。要知道膜結構車棚的質量好不好，其實方法很簡單。先從尺寸下手，膜結構車棚的幾何尺寸檢查必須在拼接廠完成，拼接廠完工后按安裝要求對膜結構車棚進行折疊、裝箱，運到現(xiàn)場后直到吊裝到安裝位置才能展開。就是能夠在強烈的作用下，形成良好的作用，在現(xiàn)代化的生活中逐漸的走向時代的新發(fā)展！

        膜結構的荷載分析的另一個目的是一確定索、膜中初始預張力。在外荷載作用下膜中一個方向應力增加而另一個方向應力減少，這就要求施加初始張應力的程度要滿足在不利荷載作用下應力不致減少到零，即不出現(xiàn)皺褶。

     膜結構停車棚是上個世紀80年代出現(xiàn)的一種建筑型結構，它在我國擁有著非常重要的作用，前些年我國因為發(fā)展速度過快的原因，使得城市規(guī)劃建設沒有跟上發(fā)展的節(jié)奏，因而增加的汽車用戶的汽車沒有了可停放之地。相信很多人會覺得玻璃的透光性很好，其實，透光性要剛剛好，不多也不少，所以比起鋼化玻璃，膜結構車棚更適合這種需求。這使得我國好多地方動不動就出現(xiàn)了擁堵事件。而因此導致的打斗更是多不勝數(shù)，但是這一切都被停車棚膜結構解決了。

          我國膜結構建筑雖然起步較晚，但是發(fā)展速度非常快。2008年北京奧運會、2010年上海世博會和廣州亞運會的舉行，以及各種類型的展覽館建設，使得我國迎來了膜結構建筑的發(fā)展高峰期，這幾年間我國膜結構建筑的建造規(guī)模擴張非常迅速。

     PVC膜材料的強度及防火性與PTFE相比具有一定差距，PVC膜材料的使用年限一般在7到15年。為了解決PVC膜材料的自潔性問題，通常在PVC涂層上再涂上PVDF稱為PVDF膜材料。

     另一種涂有Tio2（二氧化鈦）的PVC膜材料，具有極高的自潔性。由ETFE（乙烯-四氟乙烯共聚物）生料直接制成。ETFE不僅具有優(yōu)良的抗沖擊性能、電性能、熱穩(wěn)定性和耐化學腐蝕性，而且機械強度高，加工性能好。

       膜結構作為一種建筑體系所具有的特性主要取決于其獨特的形態(tài)及膜材本身的性能。

     膜結構車棚材料選用了進口結構建筑材料，車棚骨架，表面處理采用進口船用底漆，炳烯酸聚氨酯面漆。

    由于高強度的膜材出現(xiàn)，再加上張拉技術的應用，使膜結構車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬之類不可比的。有的車棚采用長久性膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣，膜結構建筑巍然不動，毫發(fā)不損。 

      除了一般雨蓬不可比的實用、耐用、遮風擋雨的功能外，膜結構雨蓬更是一座雕塑，一件藝術品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛柔并濟，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人 眼亮，回味悠長。

      研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內(nèi)停放車輛快一倍。而采用膜結構車棚更能真正呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經(jīng)濟角度來說，投入不多卻大大延長您 座騎的壽命。