鋼塑格柵在加筋土工程中，一定要作好墻體表里的排水處理；要做好護(hù)腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水辦法，必要時(shí)，應(yīng)設(shè)置土工布、玻璃纖維鋼塑土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)異土工組成資料。在處理瀝青路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可代替的資料。該產(chǎn)品是以高強(qiáng)無堿玻璃纖維通過經(jīng)編技能制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性成品。

　          多年來，我們只知道如何防凍，但采取了保溫措施，多使用聚泡沫（EPS），這種處理季節(jié)性凍土，是一個(gè)防止（隔離）低溫引起地基凍脹的問題。但是，青藏鐵路正在處理多年凍土問題。它是將負(fù)溫保持在以下，防止地基融化下沉變化的問題。這使得我們更難選擇保溫材料。有些凍土地區(qū)甚至需要在鐵路兩側(cè)用加熱棒進(jìn)行控制，以確保工程完工后，地基（深層）的土壤溫度不會(huì)因地形、地貌、地質(zhì)、氣象等條件的差異而升高。

       鋼塑土工格柵是由高強(qiáng)度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強(qiáng)度條帶，按平面經(jīng)緯成直角，經(jīng)超聲波焊接成型的土工組成資料，依據(jù)工程需求來用不一樣網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改動(dòng)筋帶的拉力巨細(xì)，具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、施工方便、運(yùn)用壽命長等特點(diǎn)，廣泛用于公路的路堤、橋臺(tái)、擋土墻、施工便道及碼頭、護(hù)岸、防洪堤、塘壩、灘涂管理、貨場、渣場、機(jī)場、運(yùn)動(dòng)場、環(huán)保建蝕功能差、運(yùn)用壽命短等技術(shù)難題