叉車的配氣機(jī)構(gòu)主要機(jī)件：氣門：氣門分進(jìn)氣門和排氣門兩種，其作用是開閉進(jìn)、排氣通道，它由頭部和桿部組成。（9）環(huán)境因素：易b爆區(qū)域、粉塵、高溫、低溫、酸性、糖類、鹽、食品、營養(yǎng)品、飲料等。頭部用來開閉進(jìn)、排氣通道，桿部則用來引導(dǎo)氣門的運(yùn)動。進(jìn)氣門用普通合金鋼，排氣門則用耐熱合金鋼制成，因?yàn)榕艢忾T頭部直接與燃燒氣體接觸、受熱嚴(yán)重。

為了保證氣門頭部與氣門座緊密貼合和導(dǎo)熱，氣門頭部與氣門座之間采用錐形接合面，并經(jīng)研磨。錐面與頂平面的夾角稱為氣門錐角，常用的氣門錐角為30°及45°。氣門桿身是氣門運(yùn)動導(dǎo)向部分。常見的氣門桿身尾部切有凹槽，用以安裝錐形鎖片。

氣門挺桿：它將凸輪的推舉運(yùn)動傳給氣門（側(cè)置式）或推桿（頂置式），以控制氣門的開閉。

氣門推桿：在頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)中，將挺桿的運(yùn)動傳給搖臂。推桿是用空心鋼管制成的直桿，兩端焊有不同形狀的端頭，上端頭是凹球形，搖臂上調(diào)整螺釘?shù)那蝾^坐落在其中；下端頭是圓球頭，以便插入挺桿的凹球支座。

功能描述：旋轉(zhuǎn) 、側(cè)移

出油閥和閥座在柴油中浸泡后取出，拿住閥座，在垂直方向抽出出油閥約1/3后松開，出油閥應(yīng)能依靠自重自由下落到閥座支撐面上。將出油閥旋轉(zhuǎn)任何角度進(jìn)行試驗(yàn)，其結(jié)果均一樣，為合格。側(cè)移叉?zhèn)纫撇?2張)安裝等級：ISO2/3/4級安裝形式：外w掛式、整體式承載能力：2500~8000kg功能描述：（左右）側(cè)移。