我們可能把這些故障主要分為三類：漸發(fā)性故障、突發(fā)性故障、復(fù)合型故障。

1.漸發(fā)性故障這類故障主要是由于挖泥船出現(xiàn)了老化、腐蝕等現(xiàn)象而形成的。一般發(fā)生這些故障都是因?yàn)橥谀啻褂玫臅r間過久了，使用的時間越久，那么發(fā)生故障的可能性就越大，很多的挖泥船故障都是因?yàn)檫@樣的，所以我們使用的挖泥船要對其進(jìn)行定期的檢查、維護(hù)保養(yǎng)。如果挖泥船發(fā)生了這些故障的話，那就預(yù)示著挖泥船的使用壽命到了，要么進(jìn)行更換，要么進(jìn)行大修才可以。這類故障是屬于漸發(fā)性，所以是可以預(yù)測得到的。

2.突發(fā)性故障發(fā)生這類故障的挖泥船是由于外界因素和各種不利的因素而影響的。這類故障一般比較難進(jìn)行排除的，無法預(yù)測得到，與所使用的時間是沒有關(guān)系的。例如：由于潤滑油供給不足而導(dǎo)致零件之間的磨損加劇，從而導(dǎo)致零件發(fā)生破損的現(xiàn)象等等。

3.復(fù)合性故障這類故障主要包括了上面的兩種故障現(xiàn)象。發(fā)生這類的故障的原因是無法確定的，而且與挖泥船的狀態(tài)沒有關(guān)系的，但是與挖泥船工作的能力損耗過程的速度性能有關(guān)。例如：當(dāng)挖泥船的某個部件在受到巨大的沖擊之后，然后繼續(xù)使用，就有可能發(fā)生裂紋的狀況。

鏈斗式挖泥船。對于挖出的泥土，鏈斗式挖泥船配備了專門的輸送系統(tǒng)，如圖1。其是利用一連串帶有挖斗的斗鏈，借上導(dǎo)輪的帶動，在斗橋上連續(xù)轉(zhuǎn)動，使泥斗在水下挖泥并提升至水面以上，同進(jìn)收放前、后、左、右所拋的錨纜，使船體前移或左右擺動來進(jìn)行挖泥工作。

耙吸式挖泥船。它通過置于船體兩舷或尾部的耙頭吸入泥漿，以邊吸泥、邊航行的方式工作。耙吸式挖泥船的應(yīng)用范圍相對廣泛，可適用于大、中、小不同面域的空間作業(yè)，且具有操作、運(yùn)行成本低等諸多特點(diǎn)，這種船舶是未來水運(yùn)交通的必備設(shè)施。

雜用壓力調(diào)壓閥：雜用壓力調(diào)壓閥上面已經(jīng)介紹過它的用途和功能。這里主要介紹調(diào)節(jié)方法和出現(xiàn)故障的處理方法。雜用調(diào)壓閥上有一只旋轉(zhuǎn)手柄，順時針旋轉(zhuǎn)為壓力上升，逆時針旋轉(zhuǎn)為壓力下降。系統(tǒng)壓力一船調(diào)整為8~10MPa。如果除挖泥船絞刀外系統(tǒng)中都沒有動作，那么，就是該閥卡閥造成的故障或者是先導(dǎo)閥沒電，電磁鐵線圈損壞，此時將先導(dǎo)式溢流閥拆下來，注意方向位置，用清潔柴油清洗即可重復(fù)裝上。

定位樁閥組：該閥組用于控制挖泥船左、右定位樁的上升和下降。該閥組上有控制左、右定位樁上升的電液換向閥和控制左右定位樁下降的電磁閥、液控單向閥組成。如果挖泥船左右定位樁沒有上升動作，那么就有可能是電液換向閥卡閥造成或者液控單向閥卡住，關(guān)閉不嚴(yán)（不密封）還有可能是電磁沒電、線圈損壞。此時將換向閥或液控單向閥拆下來。用清潔柴油清洗（注意拆開是一定要注意方向位置）重復(fù)裝上即可。該閥組的控制由挖泥船操作臺上的左右定位樁搖桿開關(guān)或按鈕控制。尾樁的慢放由船體尾部的節(jié)流針型閥控制。

? ????當(dāng)設(shè)計(jì)絞吸式挖泥船時，需考慮和挖泥深度，因?yàn)檫@些都影響挖泥船的可用性。當(dāng)挖泥深度增大，導(dǎo)致平底船吃水需更深，從而挖泥深度將增大。這樣，挖泥深度增加可提高挖泥船的可用性，但同時挖泥深度將增大。同樣，市場需求決定選擇。

土壤類型對絞刀頭功率、絞刀支臂的長度、平底船和鋼樁的設(shè)計(jì)影響都很大。某種程度上，土壤類型也影響吸泥管和水力輸泥管直徑的選擇。在同樣的切削量/功率下，巖石型絞吸式挖泥船的生產(chǎn)率要低于泥沙型絞吸式挖泥船。因此，巖石型絞吸式挖泥船的輸泥管直徑應(yīng)較小。另外，隨著泥土混合物濃度的升高，則效益更大。在相同的生產(chǎn)率下，通過降低泥泵的流量而增加土壤輸送濃度是可能的。因?yàn)檫\(yùn)送固體需較小的流速，這可由減小輸泥管的直徑達(dá)到。但必須強(qiáng)調(diào)，減小泥泵的流速可能導(dǎo)致更大的溢流量。