建基水泥制品廠——廣州貝雷架租賃靠譜

在貝雷橋的座架和桁架之間放置一個菱形千斤頂，用扳手轉動千斤頂的螺桿(必要時，在拉手上套一根鋼管，增加轉動半徑，減小拉力)，使菱形千斤頂從原來的關閉位置逐漸打開。

貝雷鋼橋的各個構件在停止維修時需要注意，各個構件是否有油漆碎裂、腐蝕、變形的跡象；橋面的完整性上，是否有變形或不屈的跡象，貝雷品牌的便捷交流也在這里發(fā)揮了作用。要應對這種環(huán)境，需要實時交換。江蘇貝雷鋼橋有限公司使用的產品廣泛應用于不同的鋼橋環(huán)境，用于道路、鐵路等水利工程等許多建設項目。貝雷片的弦由兩根10槽鋼組成。上弦上焊接了幾塊帶圓孔的鋼板。上弦桿和上弦桿都有螺栓孔，用于連接加強弦桿和雙層桁架。上弦基準中，有四個螺栓孔用于連接支撐架，而中間的兩個孔用于連接雙排或多排桁架與節(jié)間。

1.當導梁組裝結束經查驗達標后，便可組裝正橋。組裝時，先將兩塊桁架結構的陽頭（或陰頭）指向導梁終一節(jié)的陰頭（或陽頭），用銷子連結起來，插上保險卡。

2.在與導梁聯(lián)接好啦的桁架結構兩側各放1片桁架結構，在鄰近兩塊桁架結構的墻頂安裝固定支架，但不扭緊地腳螺栓，使之組成臨時性架構。

3.在桁架結構中豎桿的前邊設定承重梁到位，裝上承重梁工裝夾具，但不扭緊。

4.將第二根橫梁裝在后端豎桿的前面，用橫梁夾具夾住。

5.將第三根橫梁裝在前端豎桿之后，同時在第二根橫梁上安裝斜撐。

貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導梁,架橋機,吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機,采用裝配式公路鋼橋構件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調，以適應不同的工作場地，貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(背靠背)組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的。

三排橋安裝時，支承架的安裝部位和安裝數量與雙排橋相同。在安裝過程中，將兩端4個中空套筒嵌入兩排桁架支撐架孔中，再用支撐架螺栓固定。連接板：連接板用于第二、三排桁架的連接。三排雙層時，在桁架上部各端豎桿上應安裝1塊聯(lián)板；三排單層時，只需在每節(jié)桁架的同側端豎桿上安裝1塊聯(lián)板，在端柱上安裝首節(jié)和尾節(jié)。

斜拉桿和支架螺栓：斜拉桿用于連接斜拉桿；支架螺栓用于連接支架和聯(lián)板。兩者形狀基本相同，但斜撐螺栓比支撐螺栓稍長一點，但長度略長。在擰緊螺栓時，螺栓的一端接有擋板，用來偏心擋板固定在構件邊緣上，不使螺桿與螺母一起轉動。

貝雷剛橋桁架螺栓重3kg，為連接上下層桁架之用。使用方法是將螺栓自下而上插入雙層桁架的螺栓孔內，然后用螺母擰緊。桁架螺栓設有彎曲墊板，當旋緊螺母時，彎曲墊板卡在桁架弦桿內，使螺桿不致隨著螺母轉動。

弦桿螺栓重2kg，為連接桁架與加強弦桿之用，其結構形式與桁架螺栓相同，僅長度短7cm。場地受限制時可邊拉回邊拆除。 在拉回過程中，由于橋梁自重，橋后端（即無導梁的一端）會略有向下彎曲，當橋梁推至平滾處時會受到阻礙而不能拉回。

貝雷片使用計算大橋第七聯(lián)為變截面連續(xù)箱梁，左幅24#，25#墩號為主墩，右幅23#，24#為主墩?？鐝浇M合分別為40m 60m 40m，0號節(jié)段擬采用碗扣件 貝雷片支架法施工，0號塊長度共12m，截面分為兩部分，一部分為墩頂截面，長度為3m，梁高3.8m，另一部分為懸臂端截面，截面長度兩側各為4.5m,梁高由3.8m到3.305m，呈1.8次拋物線變化；底板厚度由0.7m到0.3m，頂板厚度由1.2m到0.7m，均呈直線變化。本計算書對40 60 40m現(xiàn)澆箱梁橋0#塊貝雷片支架法施工進行了驗算。貝雷梁雙排單層橋梁的拼裝程序技術支持，讓客戶可以更方便的使用貝雷梁的技巧。