油罐車

　　 運(yùn)輸航空與噴氣機(jī)煤油的油罐必須用鋁合金焊接，因?yàn)榧词褂貌讳P鋼罐，也會有極微量鐵進(jìn)入油內(nèi)，這是不允許的。筒體截面為圓弧矩形，這是基于降低車的和在車輛外形尺寸范圍內(nèi)加大截面積的考慮，根據(jù)GB 18564，采用5083合金焊接，板厚5mm~6mm。日本三菱汽車公司開發(fā)的16t油罐車，除罐是用鋁合金板焊接的之外，其車架（11210mm×940mm×300mm）是用鋁合金型材制造的，比鋼架的輕320kg，整車減輕1.5t。有限元分析與試驗(yàn)測試表明，全鋁合金油罐車有足夠的剛度與強(qiáng)度。

　　 防浪板、封頭材料與罐體的相同，也為5083合金。封頭壁厚等于或大于罐體板的，防浪板及加強(qiáng)板厚度比罐體的薄1mm，罐體底部左右支座板厚6mm~8mm，材料為5A06。

1、兩翼車用的油路，單管直接，由前后立柱到前后四個油缸，左右各為一路。

2、此油路是單管供油、回油。供油時是由電機(jī)供油升起；回油時是由紅鍵來完成，紅鍵打開回油電磁閥，使油自動回箱。

3、此油路直接接三通、易拆、易裝，是用在檢修時設(shè)計(jì)的。

4、工作油液的污染程度不得高于ISO4406 18/14級，成品油需經(jīng)10-30um濾油器過濾，或經(jīng)300目以上濾網(wǎng)過濾方可使用；油液粘度按ISO3448為22-46mm/s;冬季推薦使用20-32號抗磨液壓油，夏季推薦使用46號抗磨液壓油。

1、在使用時，不可長時間連續(xù)工作，為使電機(jī)達(dá)到熱平衡，連續(xù)工作時間與停頓時間比為1：9.

2、系統(tǒng)使用個100小時后，應(yīng)更換液壓油，以后每工作300小時更換一次液壓油。

本系列產(chǎn)品應(yīng)用于廂式貨車廂板翼開控制系統(tǒng)，有單側(cè)翼開與雙側(cè)翼開兩種。

采用三閥的雙側(cè)翼開在關(guān)閉時有液壓自動鎖功能，為防止廂板因電磁閥內(nèi)泄導(dǎo)致自落，建議采用液控單向閥進(jìn)行保壓控制。

一、 鋼板廂式貨車

這種材質(zhì)的箱體主要材料有彩鋼板、鍍鋅板、鍍塑板，采用骨架式或者無骨架式的方式制成。

二、 外蒙鋁板廂式貨車

可分為鋁板廂式貨車和鋁型材廂式貨車兩種。鋁板廂式貨車主要是采用1F21防銹鋁板壓成三角筋，有著質(zhì)量輕、不易松動的特點(diǎn)；鋁型材廂式貨車不僅滿足了運(yùn)輸?shù)男枨?，在外觀上更顯飽滿和美觀，從而得到更多用戶的重視。