為了使磨損均勻，讓輸送管的壽命更長，可以定期旋轉(zhuǎn)輸送管：每澆注約5000方，直管順時針轉(zhuǎn)120度，彎管轉(zhuǎn)180度；

泵車在工作一段時間后應(yīng)對回轉(zhuǎn)臺、臂架和支腿各處的焊縫進行仔細檢查，如出現(xiàn)焊縫開裂現(xiàn)象，應(yīng)立即與我公司聯(lián)系，進行妥善處理。泵送混凝土工作完成后應(yīng)對整個泵車進行清洗，嚴(yán)禁輸送管內(nèi)殘存混凝土；特別警告：為保證設(shè)備的安全，泵車只允許接4米軟管，不允許加接任何其它管道。

混凝土攪拌運輸車，簡稱攪拌車，在我國的經(jīng)濟發(fā)展中起著重要作用，攪拌車的主要運輸介質(zhì)是預(yù)拌混凝土，一般多為濕料運輸，在運輸效率方面的要求是很高的因為濕料的有效期是比較短的，超過了就會凝結(jié)成塊，失去其作用，攪拌車上的配件是比較多的，其中的是液壓三大件：減速機、液壓泵、液壓馬達，減速機分為進口和國產(chǎn)兩種。

拆卸主減速機上蓋。無需移出輔傳，無需進行主減速機和主電動機的找正，使用吊車將上蓋移至預(yù)制支架上。拆卸左、右二段齒輪傳動銷。拆卸時應(yīng)對傳動銷和銷孔對應(yīng)進行編號或標(biāo)記，以避免回裝時錯位；拆卸高速軸兩邊的潤滑油管，在拆卸前應(yīng)特別注意，因粘在油管法蘭上密封用的舊石棉橡膠墊很難清除，所以要提前安排人力清理干凈。在拆卸軸承測溫電阻時也要貼好標(biāo)簽注明安裝位置，以防安裝復(fù)位時錯亂。

油浴熱裝高速齒輪軸上的尾部軸承、聯(lián)軸器側(cè)軸承和聯(lián)軸器。將高速齒軸兩軸承分別水平吊入油浴加熱桶中，至軸承內(nèi)圈溫度為95～100℃、聯(lián)軸器約180℃時吊出安裝復(fù)位。回裝高速齒輪軸。就位時，高速齒輪軸的齒與左、右二級大齒圈的齒必須按照拆卸標(biāo)記對應(yīng)嚙合，軸承安裝到位后，應(yīng)裝入定位環(huán)。軸承座上蓋復(fù)位，按照標(biāo)記的傳動銷及對應(yīng)銷孔釘入傳動銷，旋緊螺栓。更換油管法蘭接頭處石棉板墊圈，油管復(fù)位。