振動(dòng)傳感器

振動(dòng)傳感器來(lái)源

機(jī)械振動(dòng)對(duì)于大多數(shù)的工業(yè)機(jī)械、工程結(jié)構(gòu)及儀器等結(jié)構(gòu)都是有害的，如共振會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的事故，如大橋坍塌、結(jié)構(gòu)疲勞斷裂等。例如，1940年美國(guó)tacoma大橋風(fēng)毀事故，是一定流速的流體（風(fēng)速19m/s）流經(jīng)邊墻時(shí)，產(chǎn)生了卡門渦街；卡門渦街后渦的交替發(fā)放，會(huì)在物體上產(chǎn)生垂直于流動(dòng)方向的交變側(cè)向力，迫使橋梁產(chǎn)生振動(dòng)，當(dāng)發(fā)放頻率與橋梁結(jié)構(gòu)的固有頻率相耦合時(shí)，就會(huì)發(fā)生共振，造成大橋坍塌。除了對(duì)結(jié)構(gòu)本身有害之外，因振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲對(duì)人體也會(huì)產(chǎn)生危害。對(duì)于結(jié)構(gòu)而言，振動(dòng)大多數(shù)情況下都是有害的，但是振動(dòng)也有有利的一面。拓芯電子TX9系列振動(dòng)傳感器選型指標(biāo)線性度：由于傳感器測(cè)量時(shí)只能輸入單一靈敏度，因此，用于描述在一定的頻響范圍內(nèi)，傳感器的靈敏度是否滿足實(shí)際的靈敏度的指標(biāo)，即為線性度。如振動(dòng)篩、微波爐等就是利用共振原理來(lái)工作的。

無(wú)線振動(dòng)傳感器

構(gòu)成無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的必備要素

易于在網(wǎng)絡(luò)中定位節(jié)點(diǎn)。當(dāng)開發(fā)人員知道在哪里可找到他們所有的設(shè)備時(shí)，進(jìn)行傳感器的維護(hù)(比如更換電池和更新組件)就容易多了。

傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該能夠承受節(jié)點(diǎn)故障而不會(huì)造成廣泛的干擾。拓?fù)湓诰W(wǎng)絡(luò)如何處理連接性的問(wèn)題中起著重要作用。部署無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的用戶必須選擇能夠承受組件故障的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

傳感器的發(fā)展趨勢(shì)

從19世紀(jì)60年代誕生至今，傳感器的歷史已經(jīng)有150余年了，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，手機(jī)的普及促進(jìn)了傳感器的極大發(fā)展，但也決定了很多類型的傳感器是專為手機(jī)而設(shè)計(jì)的。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“物”在對(duì)傳感和連接的需求上與手機(jī)有很大的差別，所以也對(duì)傳感技術(shù)提出了更多、更高的要求。對(duì)于測(cè)試不同的結(jié)構(gòu)，應(yīng)選擇相匹配的傳感器量程，通常，土木橋梁和超大型機(jī)械結(jié)構(gòu)加速度振動(dòng)量級(jí)在0?？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，傳感器在朝著、小型化、低功耗、智能化等方向進(jìn)化。