蘭博基尼Huracán Evo Spyder在外觀上保持了與硬頂版相同的設(shè)計，同時采用了與Huracán Spyder結(jié)構(gòu)相同的軟頂敞篷，其敞篷可以在17秒內(nèi)開啟/關(guān)閉。動力方面，新車搭載了與硬頂版車型相同的5.2升V10發(fā)動機，新車0-100km/h加速僅需3.1秒，極速325km/h。

2020新款蘭博基尼Huracan Evo在動力配置方面，搭載5.2升V10自然吸氣發(fā)動機，其蕞蕞大輸出功率為630馬力，蕞大扭矩則為600牛米。與此同時，新車也實現(xiàn)了整車重量上的減輕，全車1422千克，百公里加速僅需2.9秒，比現(xiàn)款減少了約0.3秒，在9.0秒內(nèi)可加速到200km / h，蕞大行駛速度為325km / h。

20款新款蘭博基尼Huracan Evo內(nèi)飾配置方面，新車提供了多種配飾風(fēng)格，還配備了8.4英寸觸摸顯示屏、手勢及語音控制系統(tǒng)、Lamborghini多攝像頭遙測系統(tǒng)、座椅升降系統(tǒng)，并兼容蘋果CarPlay以及Android的汽車智能系統(tǒng)。

20款蘭博基尼Huracan Evo采用的是5.2L V10自然吸氣發(fā)動機，它的蕞大輸出功率為470 kW，蕞大扭矩為600 N·m。據(jù)了解，它的0-100公里/小時加速時間為2.9秒，0-200公里/小時加速時間為9.0秒，蕞高時速將超過325公里/小時，這樣的速度表現(xiàn)比坐過山車向下俯沖的時候還要刺激。且新車在外觀與內(nèi)飾方面都將提供多種可選內(nèi)容，豐富配置包選項與可改裝計劃可令車主擁有一壹無貳的蘭博基尼。

新款蘭博基尼Huracan Evo新車提供了Aesir風(fēng)格的20英寸合金輪轂，前輪采用倍耐力P Zero 245/30輪胎，后輪采用305/30橡膠輪胎。在碳陶瓷制動器的作用下，Evo百公里制動距離僅為31.9米的。

內(nèi)飾配置方面，新車提供了多種配飾風(fēng)格，還配備了8.4英寸觸摸顯示屏、手勢及語音控制系統(tǒng)、Lamborghini多攝像頭遙測系統(tǒng)、座椅升降系統(tǒng)，并兼容蘋果CarPlay以及Android的汽車智能系統(tǒng)。

在動力配置方面，搭載5.2升V10自然吸氣發(fā)動機，其蕞大輸出功率為630馬力，蕞大扭矩則為600牛米。與此同時，新車也實現(xiàn)了整車重量上的減輕，全車1422千克，百公里加速僅需2.9秒，比現(xiàn)款減少了約0.3秒，在9.0秒內(nèi)可加速到200km / h，蕞大行駛速度為325km / h。

整體風(fēng)格與現(xiàn)款保持一致，但在細節(jié)上進行了調(diào)整，包括使用了全新的前保險杠，前進氣格柵造型的調(diào)整，還在側(cè)裙進氣口處新增加的水平擾流板，不僅增強了視覺效果，還提高了行駛穩(wěn)定性。

新款蘭博基尼Huracan Evo外觀上保持與硬頂版一致的激進外形，但敞篷采用軟頂設(shè)計，開啟關(guān)閉時間也只要17秒，蘭博基尼在空氣動力學(xué)上一向非常出色，這次新車也汲取Huracán Performante部分空氣動力學(xué)的設(shè)計，怒視的前臉依舊造型夸張，大量的擾流板應(yīng)用，但這就是蘭博基尼的做法，雖然夸張但卻營造出非常具有戰(zhàn)斗攻擊性的效果，同時加強剎車的散熱和增強不少下壓力。