錐齒輪是一種可以按穩(wěn)定傳動比平穩(wěn)、低噪音傳動的傳動零件，在不同的地區(qū)有不同的名字，又叫弧齒傘齒輪、弧齒錐齒輪、螺傘錐齒輪、圓弧錐齒輪、螺旋傘齒輪等。因為齒輪在使用上的特別性，除了一般的尺度精度、形位精度以及外表質量的要求外，還有一些特別的要求。螺旋錐齒輪傳動，傳動比穩(wěn)定，圓弧重疊系數大，承載能力高，傳動平穩(wěn)平順，工作可靠，結構緊湊，節(jié)能省料，節(jié)省空間，耐磨損，壽命長，噪音小。在安裝錐齒輪時，需要采用推力軸承消除因錐齒輪會產生軸向推力，將兩嚙合齒輪后背面對齊，只有對齊錐齒輪后背面，兩齒輪搜索才是正確的嚙合，調整好錐齒輪后的調整墊，對齊錐齒輪后背面，齒輪側隙要把兩錐齒輪固定后鎖好。

齒輪泵出現(xiàn)炸裂的情況，其一可能是由于出油管道有異物堵住，造成壓力無限上升；其二是安全閥壓力調整過高、安全閥的啟閉特性較差，這些都有可能使得齒輪泵得不到應有的保護。

齒輪泵出現(xiàn)局部發(fā)熱的現(xiàn)象，可能是由于系統(tǒng)超載，這種情況主要表現(xiàn)在壓力或轉速過高；其二可能是由于油液清潔度差，導致內部磨損加劇，使容積效率下降，油從內部間隙泄漏節(jié)流而產生熱量；還有可能是由于出油管過細，導致油流速過高，產生大量的熱量。

試驗因采用雙齒加載試驗，當其中一個齒失效（以輪齒折斷或輪齒裂紋擴展致使試驗機聲音突變時的應力循環(huán)次數為失效壽命）時，試驗就停止。2、行進嚙合精度，削減嚙合沖擊齒頂倒棱避免了齒輪副嚙合傳動時，齒頂與齒根的干與，避免了嚙合沖擊。對于未失效齒來說，該壽命是中止試驗數據。這樣可以采用數值分布得出每次應力水平Si的失效密度函數，便于得出不同可靠度R下的應力Si與壽命Ni之間的關系。為充分利用試驗信息，數據處理中采用了平均順序法進行壽命分布檢驗。