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發(fā)布時(shí)間:2021-08-25 21:36  
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運(yùn)單和提單的主要區(qū)別是:
提單
印在提單上的條款規(guī)定了承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的權(quán)利和義務(wù),并且提單也是法律認(rèn)可的處理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)囊罁?jù),因此提單常常被視為一種運(yùn)輸合同。
發(fā)貨單
運(yùn)輸方式可以分為國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)和國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸兩種,前者采用國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn),后者采用國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸。在通過(guò)鐵路向港澳出口貨物時(shí),由于國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)單不能作為對(duì)外結(jié)匯的憑證,因此采用了特殊性質(zhì)和格式的“運(yùn)輸貨物收據(jù)”。
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如果是國(guó)際物流專(zhuān)線清關(guān),由于涉及到運(yùn)輸?shù)讲煌瑖?guó)家,每個(gè)國(guó)家的海關(guān)要求也會(huì)不一樣,所以很難有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),但有些清關(guān)要求還是相通的,大家首先還是要仔細(xì)了解目的地地區(qū)的具體政策和要求,本文主要就幾個(gè)主要問(wèn)題給大家說(shuō)明。
1.申報(bào)材料
其中的一條是貨物申報(bào)單,這是比較嚴(yán)格的,后續(xù)的檢驗(yàn)、查驗(yàn)、關(guān)稅等都要以此為依據(jù),不同地區(qū)對(duì)申報(bào)單的要求也不一樣,但這份材料要盡量詳細(xì),以免以后補(bǔ)報(bào)。在此為大家羅列一下具體包括哪些內(nèi)容:運(yùn)、快件種類(lèi)、貨運(yùn)代理公司、貨物重量、貨物總數(shù)、寄送區(qū)域、付款方式等等,以上內(nèi)容具體是要根據(jù)目的地地區(qū)的要求補(bǔ)充還是刪減。此外,還有一些可能是特殊物品,需要過(guò)目區(qū)域的政府的許可,或者在運(yùn)輸要求上有特別規(guī)定的,還需要相應(yīng)的證明材料等等。
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2.支付關(guān)稅
關(guān)稅壁壘的支付原則是,貨物申報(bào)價(jià)值越高,所繳納的關(guān)稅就越多。不過(guò),需要注意的是,某些國(guó)家可能存在免稅數(shù)額限制,這是根據(jù)目標(biāo)國(guó)的要求而定的。還有一些國(guó)家,從進(jìn)入當(dāng)?shù)睾jP(guān)開(kāi)始就開(kāi)始計(jì)算關(guān)稅,這可能涉及到海關(guān)的驗(yàn)貨周期,對(duì)這種情況需要盡早申報(bào),否則等待的時(shí)間越長(zhǎng),要付的錢(qián)就越多。還有些國(guó)家,需要使用他們的物流公司,此時(shí)發(fā)貨人盡量要了解清楚,在發(fā)貨時(shí)可以選擇相應(yīng)的服務(wù),不必選擇。
清關(guān)即結(jié)關(guān),是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)出一國(guó)關(guān)境時(shí),按照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定所應(yīng)辦理的手續(xù)。結(jié)關(guān)期間,貨物,無(wú)論是進(jìn)出口還是轉(zhuǎn)運(yùn),均受海關(guān)監(jiān)管,不允許自由流通。
那普通快件通關(guān)需要多長(zhǎng)時(shí)間?
可以直接向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn),一般按照國(guó)際慣例,清關(guān)的貨物也可以申請(qǐng)退運(yùn)到發(fā)貨地或第三方交易港,再退運(yùn)到香港,再走香港通關(guān)快件進(jìn)口到國(guó)內(nèi),費(fèi)用不高,操作也很方便
國(guó)際快件要求條款
一、寄件人應(yīng)用英文或法文逐項(xiàng)詳細(xì)、準(zhǔn)確、如實(shí)地填寫(xiě)寄遞快件;填寫(xiě)時(shí)請(qǐng)用打字機(jī)或圓珠筆,以便每聯(lián)都能清楚地顯示其字跡。
二、收、寄件人姓名地址應(yīng)詳實(shí),并盡量提供電話號(hào)碼,以便在快遞出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能及時(shí)聯(lián)絡(luò);收件人地址僅為郵政信箱號(hào)碼的快件,一律不予收寄;因快遞地址錯(cuò)誤或疏忽而造成投遞延誤,本公司概不負(fù)責(zé)。
海上出口作業(yè)程序:
運(yùn)輸
貨運(yùn)是物流的一種形式,是指托運(yùn)人委托有資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)降攸c(diǎn),并交付給收貨人的服務(wù)。在海上寄存,
發(fā)貨人要求提供:箱式,箱容量,目的地,出貨時(shí)間,貨物品名
委托裝箱,貨運(yùn)公司向業(yè)主詢(xún)問(wèn)如何裝箱。發(fā)貨人提供工廠地址,貨運(yùn)公司提供倉(cāng)庫(kù)地址
貨運(yùn)公司向發(fā)貨人索取報(bào)關(guān)資料。
預(yù)定艙位
訂艙是指貨物托運(yùn)人或其代理人根據(jù)具體需要,選擇適當(dāng)?shù)拇?,通過(guò)口頭或書(shū)面方式向承運(yùn)人(即班輪公司或其業(yè)務(wù)單位)預(yù)約恰訂艙位裝貨,申請(qǐng)運(yùn)輸;承運(yùn)人對(duì)此種申請(qǐng)作出承諾的行為。貨物名稱(chēng)(即品名)、重量和尺寸、起運(yùn)港、目的港、收發(fā)貨人、船名等都需在訂艙單上注明。