球墨鑄鐵井圈直徑密封范圍為正負2毫米，井蓋與井圈高低配合精度為正負1毫米，配合間隙為3毫米。球墨井蓋表面采用凸起3mm花紋，從而起到良好的防滑作用。井圈預留四個鉚固螺栓孔，以90度均勻分布，每套使用4個地錨螺栓，免除了在筑路過程中因機械碾壓而發(fā)生的移位，并且起到了一定的防盜作用。

球墨鑄鐵是20世紀五十年展起來的一種高強度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂以鐵代鋼，主要指球墨鑄鐵。 球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強度。

球墨鑄鐵防盜井蓋如何做到防盜

那么現(xiàn)在球墨鑄鐵防盜井蓋是如何做到防盜的呢？接下來我們一起了解一下，希望可以幫助到大家、傳統(tǒng)的井蓋防盜措施都不是很好，基本上都是那種位于路邊或路中的各種井蓋裝置，包括污水井蓋或供水管線井蓋或供電管線井蓋，其結(jié)構(gòu)是有一個座圈，坐落在井口周圍處，與座圈軸連接有井蓋本體，井蓋本體可相對于座圈轉(zhuǎn)動，達到打開或關閉井口的目的。

樹脂復合材料井蓋標準,重型井蓋承載能力僅為24t,肯定是不夠

《樹脂復合材料井蓋》標準，重型井蓋承載能力僅為24t，肯定是不夠的；《鋼纖維混凝土井蓋》的A型井蓋“裂縫荷載”僅為18t，指標嚴重偏低。雖然國內(nèi)有3個標準，但3個標準均存在一定局限，均不能涵蓋現(xiàn)有各種材質(zhì)的井蓋。井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使用的關鍵指標，如果承載能力不高，使用時被壓壞則與鑄鐵井蓋被盜并無區(qū)別。因此，不論使用何種材質(zhì)作井蓋，在道路上使用，至少要達到《鑄鐵井蓋》標準規(guī)定的36t的試驗荷載。隨著城市的發(fā)展，道路越來越寬，車流量越來越大，載重量越來越高，對井蓋的承載能力要求也越來越高。因此，新型材料的井蓋不僅要達到現(xiàn)有《鑄鐵井蓋》標準，而且應超過此標準。如果要制定新井蓋標準，建議承載能力的劃分和規(guī)定應參照歐洲標準EN124，機動車道上使用的井蓋的承載能力不低于40t。