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動(dòng)力平順

哈弗F5全系搭載經(jīng)過重新調(diào)校和優(yōu)化的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 7擋雙離合變速箱動(dòng)力總成。雖然是雙離合，但開起來夠平順，乘坐感受相當(dāng)友好。不過作為主打年輕運(yùn)動(dòng)的F5，為了平順性犧牲了靈敏的動(dòng)力響應(yīng)，它的動(dòng)力爽快感還是不夠。

懸架方面為前麥弗遜，后雙橫臂結(jié)構(gòu)，F(xiàn)5前期只會(huì)提供前驅(qū)車型。F5底盤調(diào)校軟硬適中，對振動(dòng)的隔離很徹底，細(xì)碎顛簸都能夠被懸架所吸收或弱化，底盤有較強(qiáng)的高及感。

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格較為整潔、利落，采用大面積軟性材質(zhì)和皮革進(jìn)行包裹，質(zhì)地柔軟。相比博越擁有較強(qiáng)塑料感并顯得有些老掉牙的內(nèi)飾，F(xiàn)5表現(xiàn)更加出色，強(qiáng)調(diào)了高及感，成功營造出了豪華運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

前排座椅十分寬大，坐上去十分柔軟并且包裹感也不錯(cuò)，側(cè)翼提供了不錯(cuò)的支撐，坐在上面不僅舒適，而且兼顧了運(yùn)動(dòng)型座椅的不錯(cuò)支撐性。

頗具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的D型運(yùn)動(dòng)方向盤握感舒服，并且集成了定速巡航、語音控制、行車電腦操作按鍵等諸多功能按鍵。按鍵阻尼反饋十分舒適。

12.3英寸液晶儀表可以與中控屏幕進(jìn)行互動(dòng)，并有三種主題模式可選，顯示信息十分豐富并且清晰度很好。除了常規(guī)的行車電腦信息外，還可以顯示胎壓及胎溫。在長途駕駛或越野駕駛時(shí)對輪胎狀態(tài)了解更方便。

中控屏與哈弗旗下的其他車型相同，上手簡單、功能權(quán)面并且反應(yīng)流暢。新車搭載了哈弗的互聯(lián)3.0系統(tǒng)，包括智能服務(wù)、遠(yuǎn)程車輛控制和智能語音交互系統(tǒng)。

其中遠(yuǎn)程車輛控制包括了遠(yuǎn)程開瑣/鳴笛/落鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、遠(yuǎn)程開/關(guān)空調(diào)等功能。這個(gè)功能讓酷暑、寒冬變的十分愜意，同時(shí)也體現(xiàn)了F5配置的科技感和實(shí)用性。駕駛者只需提前通過遠(yuǎn)程遙控打開空調(diào)，上車時(shí)便可免去“烤箱”“冰箱”般的不良體感。

哈弗F5搭載了1.5GDIT直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，蕞大功率169馬力（124千瓦），峰值扭矩285牛米，匹配一臺(tái)7擋雙離合自動(dòng)變速箱。從賬面數(shù)據(jù)上看，哈弗F5相比同級別車型有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，在哈弗旗下大量使用，同時(shí)穩(wěn)定性也很高。這套動(dòng)力系統(tǒng)雖說是“老朋友”了，但經(jīng)過優(yōu)化升級后，顯然更加運(yùn)動(dòng)更加激進(jìn)。1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到285牛米的數(shù)據(jù)絕又寸是同級別拎先的地位。上車后不用猶豫直接油門到底，強(qiáng)大的扭矩輸出絕又寸讓你有種很強(qiáng)的推背感，配合上反應(yīng)迅速的7擋雙離合自動(dòng)變速箱，你就會(huì)明白哈弗在這套動(dòng)力系統(tǒng)下的很大功夫。