高速公路，全線采用水泥混凝土行車道，瀝青路肩。操作人員的眼、耳、鼻等要重點(diǎn)防護(hù)，可考慮采用防風(fēng)鏡、防風(fēng)帽、口罩等防護(hù)措施，以防混凝土碎渣飛濺傷人。這不僅合理利用了水泥資源，提高了路面質(zhì)量，同時(shí)降低了造價(jià)，對(duì)于高速公路的發(fā)展具有重要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)意義。然而，隨著通車年限的增長，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面（主要是行車道）的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。

1、各種污垢、銹斑等基本處理：要求墻面干凈、整潔，首先對(duì)原墻面進(jìn)行基本清理，然后對(duì)混凝土表面油跡、銹斑、明顯裂縫、流淌及沖刷污染痕跡等明顯缺陷需進(jìn)行處理。它主要是由配合比不準(zhǔn)確、漿少石子多，或攪拌不勻、澆筑方法不當(dāng)、振搗不合理，造成砂漿與石子分離、模板嚴(yán)重漏漿等原因所致。針對(duì)油跡選用專用清洗劑進(jìn)行清洗，然后再用清水沖洗，防止銹斑滲透到面層，對(duì)仿清水表面色感造成影響。

2、爆模處理：先用錘子或磨機(jī)將爆模的地方進(jìn)行處理，然后用抗裂砂漿將其抹平。

在很多的地方都需要清水混凝土保護(hù)劑，這種產(chǎn)品的功能非常使用，我們?cè)谥懒诉@種產(chǎn)品的性能特點(diǎn)后就可以非常有效的對(duì)其應(yīng)用。

憎水性底涂是一種防止混凝土吸水的特殊材料，它可防止混凝土內(nèi)部水份進(jìn)入涂膜，起到有效的防水作用。

1、表面涂層封閉法(或纖維增強(qiáng)表面涂層封閉法)

利用混凝土表層微細(xì)獨(dú)立裂縫或網(wǎng)狀裂紋的毛細(xì)作用吸收修補(bǔ)膠液，封閉裂縫通道。對(duì)樓板和其它需要防滲的部位，尚應(yīng)在混凝土表面粘貼纖維復(fù)合材料以增強(qiáng)封護(hù)作用，在加固時(shí)可使用碳纖維加固材料。

2、低壓慢注修補(bǔ)法(注射法)

以一定的壓力將修補(bǔ)膠液注入裂縫腔內(nèi)，此法適用于處理靜止的獨(dú)立裂縫、貫穿性裂縫以及蜂窩狀局部缺陷?？墒褂玫驼扯裙喾饽z及封口膠。

清水混凝土修補(bǔ)廠家就選陵縣宏宇，陵縣宏宇是一家專業(yè)從事混凝土修補(bǔ)的廠家，建廠多年，施工項(xiàng)目不計(jì)其數(shù)，本公司還出售混凝土保護(hù)劑。

那混凝土施工時(shí)需要注意什么呢？

由于清水混凝土對(duì)施工工藝要求很高，因此與普通混凝土的施工有很大的不同，具體表現(xiàn)在：每次打水泥必須先打料塊，對(duì)比前次色彩，通過儀器檢測后才可繼續(xù)打；所用材料必須具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、不收縮和高粘結(jié)力等特點(diǎn)，以保證修復(fù)后的新老材料形成一整體。必須震搗均勻；施工溫度要求十分嚴(yán)格，適合在4-10月間施工；對(duì)施工人員的現(xiàn)場管理也十分重要，每一道工序都必須仔細(xì)；由于清水混凝土一次澆注完成，不可更改的特性，與墻體相連的門窗洞口和各種構(gòu)件，埋件須提前準(zhǔn)確設(shè)計(jì)與定位，與土建施工同時(shí)預(yù)埋鋪設(shè)。由于沒有外墻墊層和抹灰層，施工人員必須為門窗等構(gòu)件的安裝預(yù)留槽口，并且清水墻體上若安裝雨水管，通風(fēng)口等外露節(jié)點(diǎn)也須設(shè)計(jì)好與明縫等的交接。