除上述幾點(diǎn)外，保形油箱的優(yōu)點(diǎn)還有很多。例如，因?yàn)楸Ｐ斡拖浯蠖际褂昧烁襞摶O(shè)計(jì)，它們除了能裝載燃油還可以安裝偵察傳感器、雷達(dá)探測(cè)干擾設(shè)備、激光識(shí)別器、微光電視設(shè)備和偵察照相機(jī)等額外裝備。當(dāng)然，保形油箱并非世間之物。保形油箱多是性安裝的，在保形油箱與機(jī)身之間的縫隙用密封條填補(bǔ)，將其拆下來(lái)的幾率都不大，更不用說(shuō)飛行中投擲了。油箱污染這一環(huán)節(jié)控制不好，將使一些液壓系統(tǒng)終生受到污染的危害，故障頻發(fā)，大大降低液壓泵、其它液壓元件的使用壽命和液壓油的使用期限，浪費(fèi)能源，增加設(shè)備的使用運(yùn)行成本。不能投放的保形油箱會(huì)增加飛機(jī)的重量，從而影響飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性。[

(2)

油箱焊接前，板材要加工出坡口，必須清除板材焊接部位及周圍的氧化層和鐵銹，如果

是分層焊接，必須除盡焊渣才能再焊另一層，焊接時(shí)，板間應(yīng)留適量的縫隙。

(3)

油箱焊接后，油

箱內(nèi)側(cè)不允許遺留搭接焊縫，因?yàn)榭p隙中的污垢很難清除，焊縫表面必須光潔，無(wú)任何焊渣、毛刺。

油箱內(nèi)外側(cè)的毛刺和飛濺物必須全部清除。

(4)

油箱焊接完畢后應(yīng)先進(jìn)行滲漏試驗(yàn)。滲漏可用如下

方法檢查：在油箱外部所有焊縫涂上石灰液，待干后，在油箱內(nèi)加入少量煤油，將焊縫處于煤油浸泡

位置，停留

10min

左右，看外部是否由煤油滲出，逐步翻轉(zhuǎn)油箱，使每一道焊縫都能用此方法檢查

道。

 

。于此雨夜，把所有的痛苦，所有心累，所有的孤寂洗滌一新。因世間太多的東西，都不是很，太多的事物，都不是我們所能左右的了得。所以，別太苛責(zé)別人，一些人和事，是我們所不能捋清看明白地，就讓困惑和迷茫隨著這漫天風(fēng)雨成云煙，不再讓心蒙塵。所以上蓋和箱體之間應(yīng)完全密封，內(nèi)部只能通過(guò)空氣過(guò)濾器和外面的大氣相通，油箱加油只能通過(guò)濾油器才能加入，側(cè)面的人孔為方便清洗油箱，不宜過(guò)小。汲一滴雨珠敷于心田，懷一腔如水至柔而潤(rùn)萬(wàn)物，愿人人本善您而恩澤寰宇。

太陽(yáng)能集熱器的加熱運(yùn)行需利用白天的日照，熱泵經(jīng)濟(jì)運(yùn)行時(shí)間在夜間電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)段。不同類型的能源技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性存在差異，因此，雖然能源之間可以通常適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)換相互替代，但是，兩種具有相近的功能而技術(shù)經(jīng)濟(jì)性差異較大的能源，如果能夠合理地進(jìn)行集成，將獲得優(yōu)于兩種能源獨(dú)立使用的效果。例如，電熱過(guò)程是將電能轉(zhuǎn)換為熱能的過(guò)程，從一次能源利用效率的角度衡量，能源利用效率較低。但是，電熱過(guò)程易于控制、調(diào)節(jié)以及制造成本低廉是電熱技術(shù)突出的優(yōu)勢(shì)。油箱與大氣肯定要相通的,油箱內(nèi)的油液在工作時(shí)是上下浮動(dòng)的,若不相通,隨著油液的上下浮動(dòng),壓力會(huì)發(fā)生劇烈的變化,將會(huì)影響液壓站的工作,損壞元件,油箱設(shè)計(jì)當(dāng)中就有一條,要逸出空氣。太陽(yáng)能熱利用過(guò)程受氣象條件制約明顯，日照條件不良會(huì)不同程度影響輸出熱水的溫度，同時(shí)還存在冬季水溫持續(xù)偏低的難題，采用集成電加熱措施，利用電加熱元件能夠以緊湊的結(jié)構(gòu)和低廉的購(gòu)置費(fèi)用，彌補(bǔ)日照條件不足以及冬季運(yùn)行對(duì)太陽(yáng)能熱利用過(guò)程水溫影響的效果，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠。

?！?duì)于太陽(yáng)能加熱循環(huán)，采用外置式換熱器結(jié)構(gòu)方案，熱水系統(tǒng)配置靈活，若太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)采用直接加熱方式即可省略相應(yīng)的換熱器，而且該結(jié)構(gòu)方案便于換熱器維護(hù)，可以避免內(nèi)置盤管故障率高而且無(wú)法維修的問題。不過(guò)，考慮到在高舒適性的家用太陽(yáng)能熱水系統(tǒng)中，較低的水溫有利于提高太陽(yáng)能集熱器的集熱效率，所以太陽(yáng)能集熱器的熱水循環(huán)熱水回水不適宜設(shè)置在水箱頂部，而通常不高于全水箱高度的1/3。將太陽(yáng)能集熱器的循環(huán)過(guò)程限制在水箱下部進(jìn)行，由于冷水和熱水在水箱中被過(guò)渡層隔離，保證了進(jìn)入太陽(yáng)能集熱器的水溫處于較低水平，有利于提高太陽(yáng)能集熱器的集熱效率。在冬季進(jìn)行太陽(yáng)能集熱器防凍循環(huán)運(yùn)行時(shí)，從太陽(yáng)能集熱器冷卻后的溫度降低回水以自然對(duì)流方式進(jìn)行分層，同時(shí)由于過(guò)渡層隔離作用，保證了熱水使用不會(huì)受到防凍循環(huán)運(yùn)行的影響。(2)油箱底面結(jié)構(gòu)：液壓系統(tǒng)油箱底面應(yīng)設(shè)計(jì)成斜坡形，在油箱底面的位置設(shè)有排水口，以便清掃污物，排出水分。熱泵水路系統(tǒng)的防凍循環(huán)情況與太陽(yáng)能集熱器的類似。