排風(fēng)扇制造商的歷史

排風(fēng)扇制造商已有悠久的歷史。2000多年前，中國(guó)、巴比倫、波斯等國(guó)就已利用古老的風(fēng)車提水灌溉、碾磨谷物。

12世紀(jì)以后，風(fēng)車在歐洲迅速發(fā)展。中國(guó)在公元前就已制造出簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車，它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。

華夏之星不斷加大對(duì)排風(fēng)扇制造商生產(chǎn)投資，對(duì)設(shè)備進(jìn)行升級(jí)改造，公司擁有的全自動(dòng)數(shù)控機(jī)床等設(shè)備均超同行也水準(zhǔn)。

排風(fēng)扇制造商安裝的準(zhǔn)備工作

1.風(fēng)機(jī)開箱前應(yīng)檢包裝是否完整無(wú)損，風(fēng)機(jī)的銘牌參數(shù)是否符合要求，各隨帶附件是否完整齊全。

2.仔細(xì)檢查風(fēng)機(jī)在運(yùn)輸過程中有無(wú)變形或損壞，堅(jiān)固件是否松動(dòng)或脫落，葉輪是否有擦碰現(xiàn)象，并對(duì)風(fēng)機(jī)各部分零件進(jìn)行檢查。如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)待修復(fù)后再使用。

3.用500V兆歐表測(cè)量風(fēng)機(jī)外殼與電機(jī)繞組間的絕緣電阻，其值應(yīng)大于0.5兆歐，否則應(yīng)對(duì)電機(jī)繞駔進(jìn)行烘干處理,烘干時(shí)溫度不許超過120℃。

4.準(zhǔn)備好風(fēng)機(jī)安裝所需的各種材料、工具及場(chǎng)地。

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排風(fēng)扇制造商故障的原因分析

操作運(yùn)行不當(dāng)：

工藝參數(shù)(如介質(zhì)的溫度、壓力、流量、負(fù)荷等)偏離設(shè)計(jì)值，機(jī)器運(yùn)行工況不正常

機(jī)器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運(yùn)行，改變了機(jī)器的工作特性

運(yùn)行點(diǎn)接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)

潤(rùn)滑或者冷卻不良

葉輪局部損壞或結(jié)垢

啟停機(jī)或升降速過程操作不當(dāng)，暖機(jī)不夠，熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時(shí)間過久

設(shè)備劣化：

長(zhǎng)期運(yùn)行，轉(zhuǎn)子撓度增大或動(dòng)平衡劣化

轉(zhuǎn)子局部損壞、脫落或產(chǎn)生裂紋

零部件磨損、點(diǎn)蝕或腐蝕等

配合面受力劣化，產(chǎn)生過盈不足或松動(dòng)等，破壞了配合性質(zhì)和精度

機(jī)器基礎(chǔ)沉降不均勻，機(jī)器殼體變形。

排風(fēng)扇制造商的維護(hù)

在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè)中大量使用的風(fēng)機(jī)設(shè)備，因輸送的氣體介質(zhì)中含有大量的硬質(zhì)粉塵顆粒和酸性氣體，這些設(shè)備的過流部件，受到強(qiáng)烈的沖刷腐蝕，尤其是其心臟部件葉輪，在其葉片的末端運(yùn)行線速度達(dá)到160米每秒，磨損速度比其它部位更為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用普通的碳鋼或一般耐磨鋼16Mn制造的葉輪，一般使用壽命只有半年，短的只有幾十天，雖然使用過各種表面防磨措施如堆焊，噴涂，噴焊、涂覆高分子耐磨材料等，使用壽命也難以得到顯著提高。比較常用的方法中，以堆焊使用比較多，效果尚可，一般能使用一年以上而不需要大面積修理。其缺點(diǎn)是由于堆焊輸入大量熱量，如果控制不好，會(huì)導(dǎo)致葉輪變形，而且不能反復(fù)修理使用。預(yù)計(jì)2005年全國(guó)風(fēng)機(jī)總產(chǎn)量在260萬(wàn)～290萬(wàn)臺(tái)之間，2010年將達(dá)310萬(wàn)～325萬(wàn)臺(tái)。熱噴涂噴焊也有同樣的問題，而大大限制了它們的應(yīng)用。

一種較好的方法是在葉輪活蝸殼便面粘貼或者鑲嵌耐磨陶瓷，由于耐磨陶瓷有良好的耐磨性能，可以大大提高分機(jī)的耐磨性能。