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發(fā)布時(shí)間:2020-12-26 15:21  
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土石方 運(yùn)輸安全培訓(xùn)教育
一、安全生產(chǎn)是公交行業(yè)的重中之重,必須長抓不懈,近年來我公司一直對(duì)安全生產(chǎn)高度重視,為貫徹“安全,預(yù)防為主”的方針,使廣大司機(jī)掌握必要的安全生產(chǎn)知識(shí)和安全技能,提高司機(jī)安全意識(shí)和自我保護(hù)能力,從而有效地促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)水平的提高,我公司一直堅(jiān)持落實(shí)全員安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),要求每個(gè)員工都能夠接受安全教育培訓(xùn),從源頭上重視和杜絕安全事故。27㎡,則為挖土方(長為l寬為b)3、挖溝槽、基坑需支擋土板時(shí),其寬度按圖示溝槽、基坑底寬,每邊各加10cm。
二、認(rèn)真做好“查隱患。抓整改、重落實(shí)、保安全”,安全隱患排查治理工作,在安全隱患排查治理工作中,首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合,組織職工查找崗位安全隱患,提一條安全方面的合理化建議活動(dòng),明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容,即:單位安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位;安全設(shè)施配備是否到位;車輛安全技術(shù)狀況是否完好;從業(yè)人員有沒有持證上崗,進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查,在安全隱患排查查安全隱患3起,公司立即予以整改。對(duì)查出的安全隱患責(zé)成整改的同時(shí),并對(duì)安全隱患進(jìn)行復(fù)查,以備確認(rèn)整改的具體情況,對(duì)待一時(shí)難以整改的安全隱患,公司組織召開安全隱患分析會(huì),認(rèn)真分析安全隱患的危害程度,并進(jìn)行評(píng)估,落實(shí)的整改方案和安全防范措施,使安全隱患得到及時(shí)整改,確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性,使干部職工充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。大于1m的洞口除設(shè)兩道水平欄桿外,還必須在洞口下方支設(shè)安全平網(wǎng)。
綜合單價(jià)的確定1、根據(jù)消耗量的指標(biāo)和生產(chǎn)要素的單價(jià)確定計(jì)算基礎(chǔ)。
2、結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況和擬定的施工方案確定完成各清單項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)發(fā)生的工程內(nèi)容,并根據(jù)工程量清單中的項(xiàng)目特征描述分析每一清單項(xiàng)目的工程內(nèi)容。
3、根據(jù)所選定額的工程量計(jì)算規(guī)則計(jì)算工程內(nèi)容的工程數(shù)量與清單單位的含量,其中清單單位含量等于每一計(jì)量單位的清單項(xiàng)目所分?jǐn)偟墓こ虄?nèi)容的工程數(shù)量。

4.人身防護(hù):戴好安全帽并系好安全帶,安全帶要高掛低用,“三寶”必須有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)證。
5.現(xiàn)場(chǎng)通道:通道口搭設(shè)防護(hù)棚,棚寬大于道口,棚頂滿鋪腳手板。棚長要大于3m;樓高24m以上設(shè)雙層防護(hù),間隔不小于60㎝,棚長10m以上。
6.電梯井口:設(shè)高度不小于1.2m的固定門柵或雙道防護(hù)欄(60㎝、120㎝各設(shè)一道),電梯間每隔10m設(shè)一道平網(wǎng)。
堵管
堵管是長螺旋鉆管內(nèi)泵壓CFG樁成樁工藝常遇到的主要問題之一。它直接影響CFG樁的施工效率,增加勞動(dòng)強(qiáng)度,造成材料浪費(fèi),若故障排除不暢時(shí),使已攪拌的CFG樁混合料失水或結(jié)硬,增加再次堵管幾率,給施工帶來很多困難。
若因混合料配合比不合理,和易性不好而發(fā)生堵管,需注意細(xì)骨料和粉煤灰兩種材料的摻入量,特別是注意粉煤灰摻入量宜控制在60-80千克/立方米。
若因混合料攪拌質(zhì)量有缺陷,需確?;旌狭夏茼樌ㄟ^剛性管、高強(qiáng)柔性管、彎管和變徑管到達(dá)鉆桿芯管內(nèi),同時(shí)控制好混合料坍落度,宜控制在16-20厘米。
若因設(shè)備缺陷而導(dǎo)致堵管,需保證管件連接順暢,確保彎管與高強(qiáng)柔性管等連接緊密,保證墊圈無破損。此外施工人員操作不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致堵管現(xiàn)象發(fā)生。