辛烷值測定

1、道路法辛烷值　也稱行車辛烷值，用汽車進行實測或在全功率試驗臺上模擬汽車在公路上行駛的條件進行測定。道路辛烷值也可用馬達法和研究法辛烷值按經(jīng)驗公式計算求得。馬達法辛烷值和研究法辛烷值的平均值稱作抗爆指數(shù)，它可以近似地表示道路辛烷值。

2、介電常數(shù)法辛烷值 根據(jù)汽油的介電常數(shù)法測定汽油的辛烷值，測量方法采用了分段回歸對應校準，利用微差法直讀辛烷值，該方法簡單，快捷。安徽佳科儀器生產(chǎn)的一款LW612的辛烷值測定儀就是采用的這種方法，用標準油樣進行標定，然后用標定好的儀器對試樣進行檢測，檢測結果準確性高。

辛烷值指數(shù)

汽油是從石油中提煉出來的，在對石油加工提煉的過程中揮發(fā)出來的輕質(zhì)部分就是汽油。汽油的主要成分是碳氫化合物（辛烷），主要特點是重量輕、揮發(fā)快，在高溫高壓下點燃時會產(chǎn)生爆震。然而，其爆震的大小是同其所含的碳氫化合物（辛烷）密度的大小成反比，即單位數(shù)量的汽油中所含碳氫化合物（辛烷）越多其爆震就越小，反之就越大。為了區(qū)分汽油中含碳氫化合物（辛烷）的多少，廠家用“RQ”來標明，這個“RQ”就是我們平時所說的辛烷值。辛烷值實質(zhì)上就是汽油抗爆性能好壞、爆震力大小的一個標志或叫指標。汽油的辛烷值指數(shù)越大其抗爆性能就越好，燃燒時爆震力就越??；反之，抗爆性能就越差，燃燒時爆震力就越大

衡量汽bai油在氣缸內(nèi)抗爆震燃燒能力的一種數(shù)字指標，du其值高表示抗爆zhi性好?、亳R達法辛烷值　dao測定條件較苛刻，發(fā)動機轉速為900r/min，進氣溫度149°C。它反映汽車在高速、重負荷條件下行駛的汽油抗爆性?！、谘芯糠ㄐ镣橹怠y定條件緩和，轉速為600r/min，進氣為室溫。這種辛烷值反映汽車在市區(qū)慢速行駛時的汽油抗爆性。對同一種汽油，其研究法辛烷值比馬達法辛烷值高約0～15個單位，兩者之間差值稱敏感性或敏感度?！、鄣缆贩ㄐ镣橹怠∫卜Q行車辛烷值，用汽車進行實測或在全功率試驗臺上模擬汽車在公路上行駛的條件進行測定。道路辛烷值也可用馬達法和研究法辛烷值按經(jīng)驗公式計算求得。馬達法辛烷值和研究法辛烷值的平均值稱作抗爆指數(shù)，它可以近似地表示道路辛烷值。

為了充分發(fā)揮汽油能量的作用，延長發(fā)動機零件的使用壽命，應按照發(fā)動機的壓縮比選用合適辛烷值的汽油，即某對應標號的汽油。如使用不當，將低辛烷值汽油用于高壓縮比的汽油機上，就會促使發(fā)動機產(chǎn)生爆震燃燒，使機件受到強烈的沖擊和零部件的附加載荷增加。因爆震產(chǎn)生的高溫、高壓及沖擊波還會破壞氣缸壁上的潤滑油膜，惡化機件的潤滑；從而加速機件的磨損，造成功率下降，油耗上升。

如果低壓縮比的汽油機使用高辛烷值汽油，（即高標號汽油）不僅經(jīng)濟上造成浪費，還會引起著火慢，燃燒時間長，以致燃燒熱量不能及時充分地轉變?yōu)閯恿?，發(fā)動機表現(xiàn)得動力輸出無力。此外還因為滯后燃燒的氣體溫度過高，造成發(fā)動機缸體過熱，高溫氣體還會慢慢燒蝕排氣閥或是排氣閥座。因燃點高而不容震，但燃燒速度偏慢，需要提高點發(fā)動機的壓縮比才行。