制冷管道的管徑選擇主要考慮哪兩個(gè)問(wèn)題?

制冷管道的管徑選擇主要考慮哪兩個(gè)問(wèn)題？ 答：（1）制冷劑流經(jīng)管道的阻力損失引起的額外電耗不宜太大；（2）制冷劑流管道型號(hào)不宜太大以免造價(jià)太高 冷庫(kù)制冷系統(tǒng)中的制冷劑管、鹽水管、潤(rùn)滑油管常 采用什么材料？ 答：1、氨管--A10、A20無(wú)縫鋼管。 2、氟利昂管--無(wú)縫鋼管或紫銅管。 3、鹽水管--無(wú)縫鋼管或焊接鋼管。 4、冷卻水管—鍍鋅鋼管。5、潤(rùn)滑油管。 冷庫(kù)的機(jī)器設(shè)備中，哪些應(yīng)置于機(jī)器間、設(shè)備間、室外？ 答：機(jī)器間—壓縮機(jī)、中間冷卻器；設(shè)備間—制冷輔助設(shè)備 1、冷凝器立式：室外，離機(jī)房出入口近處。臥式：設(shè)備間或室外。 2、油分離器：融霜用油分離器設(shè)在機(jī)器間內(nèi)，帶自動(dòng)回油裝置的可隨機(jī)安裝，裝機(jī)容量大于230kW布置于室外。 3、集油器： 高壓集油器布置于室外，低壓集油器可設(shè)于設(shè)備間。 4、空氣分離器：靠近冷凝器和貯液器，臥式設(shè)于設(shè)備間的墻上，立式設(shè)于貯液器或排液桶上。

機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異常的噪聲

故障：機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異常的噪聲，制冷壓縮機(jī)有異常的噪聲。排除：請(qǐng)檢查冷庫(kù)開機(jī)時(shí)間是否過(guò)長(zhǎng)，是否是振動(dòng)引起或機(jī)械故障（請(qǐng)停機(jī)檢查）。故障：配電箱里有異常的噪聲，這是交流接觸器發(fā)出的聲音，是由于接觸器的運(yùn)動(dòng)部件局部不靈活。排除：請(qǐng)斷電后來(lái)回按一下接觸器的吸鐵即可消除噪聲，若交流接觸器工作時(shí)噪聲仍然存在，就必須請(qǐng)電工將交流接觸器拆下清除接觸器的吸鐵上的雜物或更換同型號(hào)的交流接觸器。 故障：制冷機(jī)啟動(dòng)頻繁或長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間開機(jī)不停止或庫(kù)溫不到就停機(jī)。排除： 檢查冷凝器上是否積滿灰?；蛲L(fēng)不好或環(huán)境溫度過(guò)高而導(dǎo)致制冷機(jī)冷凝壓力過(guò)高，為了保護(hù)壓縮機(jī)，在壓力控制器的作用下機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)，等清除灰埃到散熱良好后，按一下壓控器上黑色復(fù)位按扭，機(jī)器即可自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。

制冷壓縮機(jī)的選擇在冷庫(kù)的制冷裝置中

制冷壓縮機(jī)的選擇 在冷庫(kù)的制冷裝置中，制冷壓縮機(jī)冷庫(kù)設(shè)備的容量和數(shù)量是根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的熱負(fù)荷，并考慮了各制冷參數(shù)的情況下進(jìn)行配置的。在實(shí)際生產(chǎn)中，不可能與設(shè)計(jì)條件完全一致。因此，必須根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況進(jìn)行選用和調(diào)整，以確定合理投入運(yùn)行的壓縮機(jī)容量和數(shù)量，以期用的消耗、適宜的條件來(lái)完成需要的冷庫(kù)的制冷任務(wù)。 在冷庫(kù)設(shè)計(jì)安裝中選用和調(diào)整壓縮機(jī)時(shí)，應(yīng)按照以下要點(diǎn)進(jìn)行： 1.根據(jù)冷間熱負(fù)荷的多少及蒸發(fā)器制冷能力的大小來(lái)選用壓縮機(jī)，使投入運(yùn)行的壓縮機(jī)制冷能力與熱負(fù)荷及冷庫(kù)制冷設(shè)備的制冷能力相適應(yīng)。 2.當(dāng)要求的蒸發(fā)溫度較高，實(shí)際的冷凝溫度較高時(shí)，需要采用雙極壓縮制冷。一般以壓縮比等于8作為分界，當(dāng)壓縮比小于8時(shí)，采用單級(jí)壓縮;壓縮比大于或者等于8時(shí)，采用雙極壓縮。 3.使每一臺(tái)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中盡可能只負(fù)擔(dān)一種蒸發(fā)溫度的熱負(fù)荷，真樣能夠得到較好的制冷效果。 4.雙極壓縮機(jī)或雙極壓縮機(jī)組，可根據(jù)中間溫度、冷凝溫度、蒸發(fā)溫度等情況，合理調(diào)整高、低壓壓縮機(jī)的容積比。