FBA在整柜裝填中應注意的幾個問題

FBA在整柜裝填中應注意的幾個問題 盒子用實心紙箱或內(nèi)部泡沫加固，亞馬遜基本上拒絕接受變形的紙箱。如果貨物因包裝問題而拒絕接受，就會產(chǎn)生昂貴的裝卸費用，如等候費、退貨費、卸貨費、替換包裝費、倉儲費等，這些費用通常會遠遠超過貨物的價值，即使被遺棄的貨物也會造成處置費用。因此，大多數(shù)亞馬遜賣家在拒絕接受少量商品時不得不選擇放棄這些商品。 亞馬遜可能拒絕接受或扣留櫥柜，理由是貨物太緊而不能卸貨，太松而不能折疊，太多的物品需要很長時間才能卸貨。在裝貨過程中，整個柜子，特別是兩排門，要留出寬松的空間，上部必須是空的。亞馬遜的倉庫和大多數(shù)海外倉庫通常要求在門附近裝載的貨物上部呈梯狀，保持至少8英寸(20厘米)的斜率，以便現(xiàn)場卸貨器能夠避開門的橫梁。 紙箱的邊緣至少保持3英寸(7.6厘米)遠離櫥柜的內(nèi)壁，而且拇指寬度間隙保持在紙箱之間，以避免在顛簸的長運輸后彼此阻塞，從而盡可能地優(yōu)化而不傾覆。后一排箱子的邊緣應保持8英寸(20厘米)之間的邊緣之間的箱子和碼頭板，以確保托盤不進入。如果條件允許，你可以用止動桿固定或使用充氣袋來確保穩(wěn)定性。非金屬帶或安全網(wǎng)也可用來防止貨物流動。

海關退運的退運流程是什么

海關退運的退運流程 1、手續(xù)和操作流程：向海關提供退運說明(與外國客戶合作簽發(fā)的退貨證明)、原出口涉及的報關和檢驗以及退稅手續(xù)。(什么樣的出口方式？有退稅嗎？被注銷了嗎？視況而異) 2、時間及成本：海關審核程序靈活，處理時間由1個月至半年不等，期間會產(chǎn)生大量的終端費；如果不能通過海關審查，就必須重新擬定有關文件的申請，或?qū)⑵渫嘶貒?。香港中轉(zhuǎn)中檢，支付較高的保證金和檢查費。通過快遞進口，金額可以很小，量大不能承擔快遞的高成本，風險大，而且時間慢。如果價值太高，海關將檢查貨物。一般貿(mào)易進口應征收增值稅和關稅。有些產(chǎn)品需要檢驗，但不能檢驗。用手冊進口，手冊過期將無法進口。

國際中轉(zhuǎn)集裝箱的碼頭操作一程船卸船

國際中轉(zhuǎn)集裝箱的碼頭操作 一程船卸船國際海運運輸中的“一程船”，即是指對某一中轉(zhuǎn)箱而言，將該箱從起運港載運至中轉(zhuǎn)港的船舶。碼頭配載計劃員在收到船公司資料后，將其中的中轉(zhuǎn)資料交中轉(zhuǎn)業(yè)務員處理。中轉(zhuǎn)業(yè)務員將中轉(zhuǎn)資料輸入電腦。在船舶卸船后，應將中轉(zhuǎn)資料與實卸情況進行核對，發(fā)現(xiàn)問題立即通知有關方面協(xié)調(diào)解決。如在卸船后代理要求更改、補充中轉(zhuǎn)信息，中轉(zhuǎn)業(yè)務員在收到代理的工作聯(lián)系單后，應及時在電腦中更正有關信息。對于一程船卸船后超過14天還沒有出運的中轉(zhuǎn)箱，碼頭中轉(zhuǎn)業(yè)務員要主動與代理聯(lián)系，及時安排二程船轉(zhuǎn)運。

美國海運出口退稅須哪些材料

美國海運出口退稅須哪些材料 1.報關單：報關單是貨物進口或出口時進出口企業(yè)向海關辦理申報手續(xù)，以便海關憑此查驗和驗放而出具的單據(jù)。美國海運報關單包含的要素包括：商品編碼、型號、用途、功能、對應出口口岸。2.報關委托書：委托報關協(xié)議中，委托方的資料包括：委托方、主要貨物名稱、HS編碼、貨物總價、原產(chǎn)地信息、貿(mào)易方式（填寫一般貿(mào)易）。3.合同、裝箱單、：需要有買賣雙方以及貨物的詳細信息，裝箱單需要備注好每一個箱子具體包含的哪一類產(chǎn)品，產(chǎn)品申報及總數(shù)量需要與、合同一致美國屬于人權大國，對于美國海運進出口的貿(mào)易檢查是非常嚴謹?shù)?；以上退稅材料的產(chǎn)品信息必須保持一致，所有資料加蓋公章，資料完整齊全可以提升通關效率。因此，在美國海運中，我們掌握好以上這些出口退稅材料是非常必要的，保障貨物運輸能夠安全提取。