增壓缸無增壓（接有調(diào)壓閥或缸體接頭為調(diào)速接頭）

針對一些小問題玖容為客戶提供了一些修理方法，如下：

故障現(xiàn)象：增壓缸無增壓（接有調(diào)壓閥或缸體接頭為調(diào)速接頭）　

增壓缸無增壓故障原因：　　

1、調(diào)速接頭已處于關(guān)閉姿態(tài)?！　?

2、調(diào)壓閥損壞，導致氣源不能進入?！　?

3、閥組未調(diào)式好?！　?

4、中間端蓋密封件損壞。　

增壓缸無增壓排除故障方法：　　

1、打開調(diào)速接頭?！　?

2、更換調(diào)壓閥?！　?

3、重新調(diào)試閥組。

氣液增壓缸邏輯閥組：電控邏輯閥組、氣控邏輯閥組

邏輯閥姐功能主要為控制氣路流向及通斷的裝置，依據(jù)使用控制源不同分為電控邏輯閥和氣控邏輯閥；JRA氣液增力缸壓力機默認配置為電控邏輯閥組，客戶也可以依據(jù)實際控制源的不同來分別選擇；具體到在氣液增力缸的控制應(yīng)用方面，通常使用邏輯閥對JRA氣液增力缸的4個氣口的氣流進行流向及通斷控制。增壓缸內(nèi)的卡環(huán)限制了儲油活塞移動，當增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。

電控邏輯閥組：通過在邏輯閥上的兩組電磁線圈對內(nèi)部氣流流向進行控制，兩組電磁線圈通過外接的電子信號來進行間接對于閥內(nèi)部的氣流流向控制。

氣控邏輯閥：通過兩組氣控邏輯閥組合，配合手動閥或腳踏天關(guān)使用，適用于通過純氣路來控制邏輯閥通斷。

油氣增壓缸醉小工作行程分三種

油氣增壓缸醉小工作行程,分三種，分別是：油氣增壓缸醉小預壓行程、油氣增壓缸醉小力行程（增壓行程）、油氣增壓缸醉小總行程。

油氣增壓缸醉小工作行程(預壓行程)為45mm，接著是90mm、135mm、180mm、225mm、270mm、310mm、350mm等等。

油氣增壓缸醉小工作行程(力行程)為5mm，接著是10mm、15mm、20mm、25mm、30mm、40mm、50mm等等。

油氣增壓缸醉小工作行程(總行程)為50mm，接著是100mm、150mm、200mm、250mm、300mm、350mm、400mm等等。

油氣增壓缸醉小工作行程，玖容廠家提供非標可定制（李小姐）