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發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 03:31  
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改性瀝青混合料宜采用間歇式拌合設(shè)備生產(chǎn)
改性瀝青混合料宜采用間歇式拌合設(shè)備生產(chǎn),這種設(shè)備除塵系統(tǒng)完整,能達(dá)到環(huán)保要求;給料倉數(shù)量較多,能滿足配合比設(shè)計(jì)配料要求;且具有添加纖維等外摻料的裝置。改性瀝青混合料拌合時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定,以瀝青均勻包裹集料為度。間歇式拌合機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s(其中干拌時(shí)間不少于5~10s)。改性瀝青混合料的拌合時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長。

目前我國修建高速公路廣泛采用SBS改性瀝青,但隨著石油價(jià)格的飛漲,SBS的價(jià)格高達(dá)22000元/噸以上。然而廢舊輪胎膠粉價(jià)格低廉,而且各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)推算,廢舊輪胎改性瀝青的成本比SBS改性瀝青的成本低約30%左右,如果我國每年修筑公路用100萬噸膠粉改性瀝青替代SBS改性瀝青即可降低成本7億元,同時(shí)可耗費(fèi)廢舊輪胎膠粉15萬噸,相當(dāng)于2250萬條轎車廢輪胎,這對我國的修筑公路及維修公路采用改性瀝青的意義是重大的。
各國改性瀝青標(biāo)準(zhǔn)都有一些共同特點(diǎn),即根據(jù)聚合物類型的不同分類,將每一類型的聚合物改性瀝青分成幾個(gè)等級,每個(gè)等級適用于不同的氣候條件。關(guān)于對改性瀝青的試驗(yàn),我國通常使用的老化試驗(yàn)是采用薄膜加熱試驗(yàn)(TFOT),對改性瀝青要采用RTFOT。因?yàn)?
①我國一般采用現(xiàn)場生產(chǎn)、現(xiàn)場使用的改性瀝青。改性瀝青制作后一定要保持?jǐn)嚢锠顟B(tài)直至使用,一旦停止攪拌,就不可避免地會(huì)產(chǎn)生離析。因此,對針入度、軟化點(diǎn)、延度試驗(yàn),沒有辦法保持?jǐn)嚢锠顟B(tài),試樣冷卻過程中必然會(huì)離析,此結(jié)果并不能完全反映實(shí)際情況;
②采用TFOT,某些改性瀝青的試樣會(huì)在表面產(chǎn)生“結(jié)皮”,使老化條件降低,妨礙老化的進(jìn)行;
③采用RTFOT,使其在實(shí)驗(yàn)過程中始終保持旋轉(zhuǎn)和攪拌狀態(tài),將比較接近老化的實(shí)際情況,則技術(shù)上對所有改性瀝青都要求在人工老化條件后仍保留較小的稠度指標(biāo)的變化率(殘留針入度)和延度、彈性恢復(fù)等其他參數(shù);