冷拔方鋼應(yīng)力控制

一、冷拔方鋼應(yīng)力控制：

　　對于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鋼筋和五號鋼的鋼筋，在冷拉后，作預(yù)應(yīng)力鋼筋使用的，要用冷拉應(yīng)力控制。但鋼筋冷拉后經(jīng)檢查，da冷拉率超過了規(guī)范規(guī)定值，還要再進行機械能實驗。

二、冷拔速度控制：

　　要使鋼筋充分變形，就要適當(dāng)控制冷拉速度，一般以0.5~1.0為宜。同時要求，冷拉到規(guī)定的應(yīng)力和冷拉率以后，隨即停拉2~3以后，再放松鋼筋，結(jié)束冷拉，以給鋼筋充分變形的時間。

20t冷拔機選用單排鏈傳動，拔制鋼管時的工作過程為：小車上的虎鉗夾住鋼管一端，小車尾鉤鉤住鏈條內(nèi)鏈板一端，在主動輪帶動下，被拉拔的鋼管朝一個方向作直線運動，直到鋼管拉拔完成，小車尾鉤自動脫鉤。

拉拔鋼管時，內(nèi)鏈板整塊進入五角輪兩齒之間空隙位置上。在主動輪向W方向轉(zhuǎn)動時，內(nèi)鏈板的A端首先與五角輪的一個齒相嚙合，緊接著五角輪的另一個齒與內(nèi)鏈板B端嚙合，在重載荷下五角輪推動內(nèi)鏈板B端前進。由于拉拔鋼管時內(nèi)鏈板B端孔與銷軸轉(zhuǎn)動角度大于A端，因此在單向重力傳動下，內(nèi)鏈板一端的孔磨損比另一端磨損快得多，一塊新的內(nèi)鏈板投入使用到B端被拉斷時，A端的孔磨損只有5mm—8mm左右。如果繼續(xù)使用下去，不久B端孔即產(chǎn)生疲勞斷裂。拔制結(jié)束的同時，預(yù)緊氣缸動作，板牙松開鋼管叉頭推動拔制后的成品管子脫離車體的同時滑塊向相反方向運動，使塞頭迅速退出管子，以便順利下料。假如此時將它調(diào)頭(A、B端對凋位置)使用，就可延長內(nèi)鏈板的壽命。結(jié)果表明冷拔機鏈條調(diào)頭使用是可行的。

鏈?zhǔn)嚼浒螜C在進行使用的過程中主要是采用其單鏈傳動結(jié)構(gòu)，設(shè)備在運行的過程中主要是采用其自動插芯棒裝置，在運行的過程中可以實現(xiàn)其型鋼、鋼管以及圓鋼的拉拔加工。

鋼筋冷拔機是加工冷拔鋼筋的專用設(shè)備。其種類很多，按不同方式有不同型式的鋼筋冷拔機，詳見如下：

1）按鋼筋運動方式分有滑輪式鋼筋冷拔機、活塞式鋼筋冷拔機、直進式鋼筋冷拔機、組合式鋼筋冷拔機。

2）按電力驅(qū)動方式分有交流電動機傳動的鋼筋冷拔機、直流電動機傳動的鋼筋冷拔機。

鋼筋冷拔機在進行操作的過程中其鋼筋會同時受到其擠壓以及張拉發(fā)生塑性變形，這樣拔出來的鋼筋截面積就會出現(xiàn)其減小的況，鋼筋冷拔機在使用時會產(chǎn)生其冷作強化，其設(shè)備的抗拉強度可以有效的提高其90%。

冷拔鋼的應(yīng)用領(lǐng)域：

1、工程液壓機械:如液壓汽車吊、挖掘機、推土機、叉車等.

2、煤礦井下液壓支架:目前全國生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家,冷拔鋼的總需求量約為120萬米。

3、水電站閘門啟閉機、模板機,特別是長江三峽工程在今后十年的需求很大.