應根據施工場地特點及混凝土澆筑方案進行配管，配管設計時要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應。配管時應盡可能縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應便于管道清洗、故障排除和拆裝維修。當新管和舊管混用時，應將新管布置在泵送壓力較大處。配管過程中應繪制布管簡圖，列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的規(guī)格和數量，并提供清單。

        混凝土輸送泵泵送施工地下結構物時，地上水平管軸線應與Y形管出料口軸線垂直。傾斜向下配管時，應在斜管上端設排氣閥;當高差大于20m時，應在斜管下端下設5倍高差長度的水平管;如條件限制，可增加彎管或環(huán)形管，滿足5倍高差長度要求。

         混凝土輸送泵泵管的固定，不得直接支承在鋼筋、模板及預埋件上，水平管宜每隔一定距離用支架、臺墊、吊具等固定，以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上，每節(jié)管不得少于1個固，在每層樓板預留孔處均應固定。垂直管下端的彎管，不應作為上部管道的支撐點。宜設鋼支撐承受垂直管重量。當垂直管固定在腳手架上時，根據需要可對腳手架進行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。   

現(xiàn)在廣泛用于基建施工的混凝土泵車，在實施混凝土泵送施工作業(yè)時，需要展開全部臂架。在泵送系統(tǒng)的高壓作用下，混凝土通過安裝在臂架上的臂架配管，泵送至使用地點。

當混凝土泵車實施對高層或較大跨距進行泵送混凝土作業(yè)時，展開幾十米的臂架進行泵送是必需地。但是在大多數施工作業(yè)場合，其泵送混凝土高程或距離并不大，完全沒有必要將幾十米臂架全部展開。而現(xiàn)行的混凝土泵車，因為臂架（和臂架管道）無吊車的吊臂那樣可以伸縮，所以施工時只能將幾十米的臂架展開。混凝土必須通過全部臂架配管，才能泵送至使用地點。

施工現(xiàn)場經?？吹降默F(xiàn)象是：

泵車將幾十米臂架高高拱起，再蜷曲收回。這種揚程高、管道長的泵送狀態(tài)，相對的產生了一系列的問題：發(fā)動機負荷大、油耗高、排放多；液壓系統(tǒng)壓力高、油溫高；泵送系統(tǒng)壓力高、磨損大。