離合器調(diào)整不可忽略,它是由總泵推動(dòng)液壓油進(jìn)分泵

離合器調(diào)整不可忽略，它是由總泵推動(dòng)液壓油進(jìn)分泵，由分泵再將推桿通過分離軸承將力度傳到壓盤，壓盤受力后睜開，使離合器片與飛輪和壓盤分離，在使用過程中，離合片有輕微磨損。當(dāng)片子磨掉部分時(shí)，離合器就會(huì)變得很高，如不調(diào)整，則會(huì)造成打滑，燒片，破壞分離軸承，甚至整車有可能在路上癱瘓，所以平時(shí)注意，完全可以規(guī)避。檢查方法:在使用過程中，離合器一般松不到一半，油罐車就能動(dòng)了，如超過一半或全部放完才行，則需調(diào)整了，駕駛室內(nèi)左下方，沿著踏板找到推桿，推桿有一頭在總泵內(nèi)，可以忽略，另一頭有螺絲桿，上面有個(gè)螺母，用扳手?jǐn)Q松螺母，將推桿用鉗子夾住擰動(dòng)，把它縮短，一邊調(diào)整一邊用手試試踏板，在踏板有一厘米自由行程后才感覺重的時(shí)候即可，然后擰緊推桿上那一小螺母。

鼓式剎車力度從制動(dòng)力度來(lái)說(shuō)

制動(dòng)力度

從制動(dòng)力度來(lái)說(shuō)，鼓式的剎車力度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于盤式，并不是因?yàn)楣膭x技術(shù)更先進(jìn)，而是由于它固有的結(jié)構(gòu)特性所決定的。在鼓式制動(dòng)系統(tǒng)里，有一個(gè)外觀像鼓狀的金屬物體，這是鼓式制動(dòng)的核心部件，鼓剎也因此而得名。

在制動(dòng)鼓內(nèi)設(shè)置了兩組制動(dòng)蹄片，在我們踩下制動(dòng)踏板的時(shí)候，駕駛員的力量會(huì)傳遞給制動(dòng)蹄片，頂動(dòng)兩邊的半圓弧狀U形制動(dòng)蹄片，使其膨脹向外擠壓，將制動(dòng)蹄片緊壓在制動(dòng)鼓上。此時(shí)制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片之間會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈的摩擦從而起到制動(dòng)效果。盤式的制動(dòng)必須依賴真空助力裝置，與鼓剎包裹在內(nèi)不同，盤剎的制動(dòng)部件我們從外觀上就能直觀的看到，它會(huì)隨著車輪的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)并于車輪保持同步，相當(dāng)于鼓剎中的剎車鼓。

到此時(shí),濾芯、卷盤、油槍的故障排除,故障出現(xiàn)在加油機(jī)上

到此時(shí)，濾芯、卷盤、油槍的故障排除，故障出現(xiàn)在加油機(jī)上。加油機(jī)如果出現(xiàn)故障是不建議客戶朋友自己檢修的，其一是因?yàn)榧佑蜋C(jī)上有很多電子元件，不是廠家的檢測(cè)是無(wú)法檢測(cè)出故障的。其二，加油機(jī)都是有整機(jī)售后保修的，如果自己檢修出現(xiàn)拆卸不當(dāng)廠家是有損不賠的。所以，我直接幫客戶聯(lián)系了當(dāng)?shù)丶佑蜋C(jī)售后，在加油機(jī)廠家的檢測(cè)下后確定是加油機(jī)電磁閥故障導(dǎo)致加油機(jī)無(wú)法正常工作，在為客戶免費(fèi)換上電磁閥后問題得到了解決。