車輛定制方面，圍繞歐曼自動(dòng)擋重卡結(jié)合快遞電商物流行業(yè)實(shí)際運(yùn)輸工況，打造專業(yè)化、場景化的運(yùn)輸裝備，整車搭載福田康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚智能變速箱組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，基于歐曼一體化標(biāo)定，使得歐曼自動(dòng)擋重卡擁有更好的性能與工況匹配性。由中國汽研針對定制版歐曼夢想卡車根據(jù)對運(yùn)營數(shù)據(jù)的開發(fā)及新技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合用戶實(shí)際需求持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，提供強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力保障，確保產(chǎn)品合規(guī)、可靠、安全、節(jié)油、舒適。

歐曼ETX牽引車之所以能在萬千好車中脫穎而出，不唯獨(dú)是依附舒適這單一的長處，其在外觀、動(dòng)力、空間、操控、油耗上發(fā)揮一樣卓yue，都格外適合用車者的買車要求。相較于重型牽引車的其它車型，歐曼ETX牽引車著實(shí)具有格外好的性價(jià)比。大體上看，汽車技能突飛猛進(jìn)的今天，汽車品牌必須找到各自的定位，才能在當(dāng)今立足，正如歐曼ETX牽引車。對于這款本事卓yue的歐曼ETX牽引車，各位是否心動(dòng)呢？

歐曼GTL牽引車擁有非凡的操控性能，就算掛滿40的貨物，但方向盤變向力度適中，轉(zhuǎn)力均勻，迅速轉(zhuǎn)彎很有自信。剎車反應(yīng)積極且剎得住，底盤扎實(shí)而不會(huì)有松散感。整體而言，歐曼GTL牽引車的操控性能不輸同等車型。

能耗方面，歐曼GTL牽引車的實(shí)質(zhì)測試均值能耗為27.09L上下。不掛貨物的能耗數(shù)據(jù)為15.56L，而裝滿貨物能耗更低，實(shí)質(zhì)能耗在39L上下。一公里油費(fèi)1塊9，滿載1700km不到663L油，成本不到3315塊，比照對手，歐曼GTL牽引車的油耗展現(xiàn)具有競爭力，歐曼GTL牽引車的節(jié)能表現(xiàn)著實(shí)使人刮目相看。