(一)國際貨運運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際空運運輸是國際貿易的一個組成部分，在組織貨物運輸的過程中，需要經常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際貨運運輸既是一項經濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經濟觀點去辦理各項業(yè)務，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務。

　　(二)國際貨運運輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運輸。國際貨運運輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運輸，一般來說，運輸的距離都比較長，往往需要使用多種運輸工具，通過多次裝卸搬運，要經過許多中間環(huán)節(jié)，如轉船、變換運輸方式等，經由不同的地區(qū)和國家，要適應各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生問題，就會影響整個的運輸過程，這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣，避免在某環(huán)節(jié)上出現脫節(jié)現象，給運輸帶來損失。

價格對比

除平郵的包裹外，EMS價格相對在國際快遞里算比較經濟、與其價格相當的還有歐美（我司暫時只做部分國家）、fedex經濟 和hk-dhl，其它優(yōu)先的四大快遞方式，因時效較快價格不菲；20KG以上的HK轉發(fā)四大快遞大貨價格較大大快遞直發(fā)的便宜不少；

服務和時效

四大快遞的服務總體要優(yōu)于EMS，主要是它們過程跟蹤詳細，有問題會及時反饋，如果是貴重物品和重要文件優(yōu)選四大快遞更有保障；而EMS總體而言尚可，但是偶爾會出現貨物發(fā)出后無后續(xù)反饋信息，打客服電話也查不到，只能書面查詢，但是反饋極其緩慢！個別貨物會出現延誤到達情況，雖然這種幾率不是很高，但總是有的，折扣價格一年中都在變個不停，還有個別發(fā)達國家ems只派送一次（不打電話）無人接收就留 條自取。只有二個好處，一個不用計算體積重量，第二貨物退回不用花費用；一個強項，在大部分國家清關能力較強；

天津國際快遞的責任風險：

1.天津國際快遞經營人與客戶之間的法律責任主要體現于雙方所簽的合同，而其中主要有三個方面的責任風險：貨物是否安全，送貨是否及時和貨物數量是否準確。貨物滅損包括貨物的滅失和損害?？赡馨l(fā)生的環(huán)節(jié)主要有運輸、倉儲、裝卸搬運和配送環(huán)節(jié)。發(fā)生的原因可能有客觀因素，也可能有主觀因素。

2.天津國際快遞過程繁瑣復雜，因此快遞經營者往往不能一手操辦整個快遞過程，有些時候會把自己處理能力薄弱的環(huán)節(jié)委托給其他更專業(yè)的快遞企業(yè)，也就是交由分包商處理。這樣的做法在快遞行業(yè)里面是很常見的，因為在國內具有獨自完成快遞全過程的綜合能力的快遞企業(yè)還是不多，大部分是只專注于運輸、倉儲或其他單一環(huán)節(jié)。