氣動柱塞泵和大多數(shù)的往復(fù)泵工作原理一樣，都是通過推動柱塞來控制容積內(nèi)液體大小來達到控制壓力大小的目的，從而使柱塞泵來回運動產(chǎn)生動力。帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用廣泛的軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構(gòu)用來改變斜盤的傾角，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。

液壓升降柱中的齒輪油由軸向氣動柱塞泵產(chǎn)生一定的工作壓力，歷經(jīng)油過濾器、防爆型電液換向閥、溢流閥、液控單向閥、靜態(tài)平衡閥等構(gòu)件后進入了液缸下方，液壓升降柱使液缸的活塞桿往上健身運動，進而使重物升高;當液缸中的活塞桿往下健身運動，齒輪油經(jīng)隔爆型電液換向閥進到液缸上方，液缸下方回油經(jīng)靜態(tài)平衡閥、液控單向閥、溢流閥、防爆型電液換向閥返回汽車油箱，進而使重物降低。升降路樁別稱升降機地柱，升降路樁，防撞擊隔離樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降路樁普遍用以城市公共交通、及國家關(guān)鍵行政機關(guān)大門口及附近、商業(yè)街、高速路高速收費站、飛機場、院校、金融機構(gòu)、大中型會館、地下停車場等很多場所。根據(jù)對往日車子的限定，合理地確保了交通管理及關(guān)鍵設(shè)備和場地的安全性。除此之外，為使重物降低可以穩(wěn)定，制動系統(tǒng)可以信賴，在回油道上設(shè)定靜態(tài)平衡閥，均衡控制回路維持工作壓力，使降低速率不會受到重物而轉(zhuǎn)變，由溢流閥調(diào)整總流量，操縱升降機速率。為使制動系統(tǒng)可以信賴，避免 出現(xiàn)意外，提升液控單向閥，即液壓鎖，確保液壓升降柱在液壓管線出現(xiàn)意外崩裂時要安全性鎖緊。

氣動柱塞泵液壓缸的密封方法

終是選用橡膠密封組件來完成密封效果。其間首要有格萊圈、蕾形密封圈、斯特封等，這種密封一般都是組合類型具有兩種密封件的特色，在作業(yè)中一起發(fā)揮起到密封的效果。就拿格萊圈來說，它是由橡膠O形密封圈和聚四氟乙烯的格萊圈組合而成。在丹尼遜柱塞泵作業(yè)中運用o型橡膠圈杰出的彈性發(fā)作預(yù)和自潤性，使其在液壓缸密封中運用的壽數(shù)更長。