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鶴管常用的切割方法

這是氣割過程能正常進行的基本條件，如果鶴管的熔點低于其燃點，則在預熱時首先將其熔化，溫度不再升高，以致在切割氧作用下不會發(fā)生燃燒過程。純鐵、低碳鋼以及合金元素較少的低碳合金鋼材質的鶴管，可以滿足這個條件，因而有很好的切割性能。

而隨著含碳量的增加，鋼的熔點下降，燃點提高，如含碳量為0.70%的高碳鋼，其熔點與燃點基本相等，因此鋼含碳量大于等于0.70%的鶴管，用氣割就比較困難，鋁、銅、鑄鐵等材料的燃點高于熔點，故都不能用普通氧氣切割方法進行切割。只有這樣，液態(tài)易流動的氧化物渣才能被吹掉，使切割過程繼續(xù)，否則，高熔點的氧化物將以固態(tài)覆蓋于切口，阻礙后面材料的氧化，使切割過程難以進行。山東恒豐機械有限公司專業(yè)生產鶴管,品質卓越的連山東鶴管廠家,種類繁多,型號齊全的山東鶴管廠家。

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山東恒豐機械有限公司是一家專業(yè)生產鶴管,裝車鶴管,汽車發(fā)油鶴管等產品的制造廠商.擁有各種型號各種款式,各項性能佳,品質保障。

下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺與公路、鐵路槽車之間的液體介質輸送，適用與目前國際上先進的油庫自動化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實現(xiàn)快速對接，增加安全性，提高裝車效率；密封時的裝車氣流體裝卸臂，其管道一般采用碳鋼、垂管采用鋁合金，其氣相管采用金屬軟管，并且具有防靜電導電安全系統(tǒng)，主密封材料應采用聚四氟乙烯。同時在油氣類介質裝卸時使用，能大大減少斷開時液體的跑損，適用于多倉同時裝車。

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如何選擇鶴管？

鶴管的選用以臺數(shù)應按年周轉量、裝車臺的日作業(yè)批次、運輸方式、道路運輸狀況及車輛周轉情況的綜合因素確定。

選用鶴管應滿足液體介質特性要求：

1、 裝卸液化烴時，應采用密閉式裝卸；

2、 液體介質飽和蒸汽壓大于或等于0.1MPa(A)時；應采用密閉式裝卸；

3、 在常溫儲存和裝卸條件下，物料是易揮發(fā)、、、有毒和對環(huán)境有污染或對人身有危害的液體介質時，應采用密閉式裝卸；

4、 物料易揮發(fā)且揮發(fā)氣體具有一定的回收價值時，應采用密閉式裝卸。

5、 有腐蝕性液體介質，應避免噴濺并確保人身安全，宜采用密閉式裝車或垂管插入槽車底部方式裝車。

6、 易產生靜電積聚且為易揮發(fā)性的液體介質，裝車量，應采用插入式有回氣管的密閉伸縮管的垂管。

7、 易產生靜電積聚的低揮發(fā)性液體介質，裝車時，應采用插入式長垂管，可使用帶分流帽出口或敞開式伸縮管的垂管。

8、 低揮發(fā)性液體介質，裝車排放氣體對環(huán)境有污染或對人身有危害時，應采用有回氣管、密閉短垂管或長垂管出口方式裝車。

9、 甲、乙類可燃液體介質的裝卸，應采用密閉方式，液體裝卸臂采用帶回氣管的結構型式，采用平衡管使氣相平衡，氣相返回罐區(qū)設備或生產裝置。

10、 裝卸可燃、易揮發(fā)液體介質時，液體裝卸臂應采用“有回氣管密閉伸縮管出口”的垂管接口型式。

11、 無危害的液體介質，可采用敞開插入式、短垂管方式裝車。

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鶴管旋轉接頭怎么換

鶴管與鶴管旋轉接頭連接前，請先將鶴管的軸鍵槽與緊力螺栓垂直，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓，后逐個旋緊四個安裝螺栓。使用鶴管旋轉接頭，能保持產品品質的高水準，提高生產效率。

鶴管旋轉接頭適用條件：

l高轉速：10RPM

l高溫度：200℃

l高壓力：5.0MPa

適用介質：空氣、氧氣、氫氣、水

a、鶴管旋轉接頭搬運和存放過程中應避免撞擊和摔落，以免損壞接口及內部零件。

b、盡可能裝機同心，以確保鶴管旋轉接頭的良好運轉。

c、螺紋連接的旋轉接頭在安裝時，應注意內、外管的螺紋向是否滾筒的旋轉方向對應，且內外管的螺紋旋向也應一致。

d、旋轉接頭的出入口盡可能直接與管道相連接。以減輕接頭輔重，延長使用壽命。

e、內管的裝配，注意尺寸的配合及重量的輔助支撐。

f、旋轉接頭的支撐與止轉應恰當，一般桿直徑應比止轉孔小2mm，以免影響旋轉接頭的自由調節(jié)與補償。

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