大型半球殼體多用于載人潛水器的制造，由于半球殼體的厚度較厚而不能采用直接鍛壓的方式來生產(chǎn)，可根據(jù)半球殼體的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求將其劃分成N個(gè)結(jié)構(gòu)和體積相等的等分瓜瓣體，然后再將N個(gè)等分瓜瓣體進(jìn)行拼焊才能制造出半球殼體。 目前采用內(nèi)模具作為輔助焊接裝置，將N個(gè)等分瓜瓣體置于直徑匹配的內(nèi)模具上來拼焊半球殼體，外層點(diǎn)焊后翻轉(zhuǎn)過來才能點(diǎn)焊內(nèi)層，直至翻轉(zhuǎn)若干次才能完成焊接，翻轉(zhuǎn)過程極易造成N個(gè)等分瓜瓣體產(chǎn)生變形，導(dǎo)致拼焊的半球體質(zhì)量不合格。

      用來封閉管路，作用與管堵相同，但管帽可直接旋在管子上，不須要其他管件。一般用于管子未端取樣口處，取樣完成后，要擰上管帽。一般人在外面氣刨時(shí)，采用內(nèi)坡口,實(shí)際生產(chǎn)、制造過程中，只要是條件允許，一般都是開內(nèi)坡口，外側(cè)清根，這樣做的好處是外側(cè)的施焊條件要比內(nèi)側(cè)要好一些。焊縫成型比較美觀。所以，通常焊縫在返修時(shí)也是一樣，也都是盡量先從焊縫內(nèi)部返修，也是基于此原因。但是，不銹鋼制造的設(shè)備要除外，不銹鋼設(shè)備在制造過程中要優(yōu)先考慮焊縫的耐腐蝕問題，一般都是開外坡口。不銹鋼為了增強(qiáng)耐腐蝕性，保證焊縫質(zhì)量的前提下，焊縫寬度越小越好，添加的焊縫金屬越少越好！封頭坡口該怎樣加工

       大型封頭的成形多采用分瓣壓片然后組焊的方法．封頭分瓣組合焊接工藝：材料確認(rèn)—?jiǎng)澗€切割壓形—加工焊縫坡口—組裝封頭—焊接封頭。圖1-5為常用的兩種大型封頭拼瓣形式。      

      此種成形工藝的優(yōu)點(diǎn)是可以使用較小噸位的壓力機(jī)成形較大尺寸的封頭，但卻有諸多缺點(diǎn)：封頭的分片設(shè)計(jì)、計(jì)算和下料復(fù)雜，工作量及勞動(dòng)強(qiáng)度大；工藝路線長(zhǎng)，模具品種多，制造費(fèi)用高及周期長(zhǎng)；組焊工作量大，組焊后的焊接變形大，幾何形狀精度不易保證，等等。為了保證封頭質(zhì)量，控制封頭的焊接變形，在分瓣壓片組焊封頭的工藝過程中應(yīng)該注意：     

      橢圓形瓜瓣封頭母線的簡(jiǎn)化和瓜瓣的展開引言 引言瓜瓣封頭是指那些公稱直徑較大而難以整體壓制,需分瓣壓制后拼焊的封頭,其以內(nèi)徑D_n為公稱直徑D_(?),且a=2b=D_z/2,分瓣為一個(gè)頂瓣和n個(gè)瓜瓣。按標(biāo)準(zhǔn),封頭母線應(yīng)是滿足方程X~2/a~2 y~2/b~2=1的橢圓曲線,由此封頭瓜瓣的展開大多采用文獻(xiàn)[1]推薦的作圖法。