業(yè)內(nèi)人士都知道，在線(xiàn)束加工領(lǐng)域，線(xiàn)束產(chǎn)品的質(zhì)量是客戶(hù)選擇企業(yè)的要素，其次就是線(xiàn)束產(chǎn)品的交期和服務(wù)。門(mén)線(xiàn)和頂篷線(xiàn)工作空間較小，可用膠帶全纏，部分枝干可用工業(yè)塑料布包扎。線(xiàn)束加工的自動(dòng)化、，將有效推動(dòng)線(xiàn)束加工企業(yè)的生產(chǎn)能力，從而在質(zhì)量和交期上滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。這一點(diǎn)同行深有同感，在引進(jìn)了全自動(dòng)剝線(xiàn)機(jī)，壓接機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備之后，業(yè)務(wù)量急劇增長(zhǎng)。

  應(yīng)對(duì)國(guó)際線(xiàn)束企業(yè)的本土化擴(kuò)張，相關(guān)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，只有提高線(xiàn)束加工企業(yè)的生產(chǎn)能力和技術(shù)水平，不斷擴(kuò)大線(xiàn)束加工企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模，走自動(dòng)化、、高質(zhì)量的線(xiàn)束加工路線(xiàn)，才能和國(guó)際線(xiàn)束企業(yè)抗衡，以占領(lǐng)更多的線(xiàn)束市場(chǎng)份額，從而保證本土線(xiàn)束企業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位，逐漸發(fā)展壯大。具體可以分為以下幾種：繞包：云母帶、無(wú)紡布、帶狀的紙帶、塑料袋以及無(wú)堿玻璃纖維帶，除了這些之外，還有線(xiàn)狀的絲以及棉紗等纖維材料。

隨著汽車(chē)功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線(xiàn)也會(huì)越來(lái)越多，線(xiàn)束也就變得越粗越重。雙壁熱縮管是一種的聚合物材質(zhì)熱收縮套管，也可以叫做EVA材質(zhì)套管。汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路方面互相接應(yīng)的一個(gè)必要連接線(xiàn)，線(xiàn)束也就是一輛車(chē)的關(guān)鍵，成為汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，要是沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路了。目前我國(guó)是較大的汽車(chē)制造國(guó)家

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)線(xiàn)束企業(yè)主要在載貨車(chē)、客車(chē)市場(chǎng)上配套的優(yōu)勢(shì)明顯，而主要配套的轎車(chē)市場(chǎng)外資汽車(chē)線(xiàn)束企業(yè)擁有的優(yōu)勢(shì)更加明顯。目前，一輛汽車(chē)所用的線(xiàn)束總長(zhǎng)度竟達(dá)到4000多米，新型動(dòng)力汽車(chē)的內(nèi)部構(gòu)造比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力汽車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)更復(fù)雜。能夠緊跟技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，是所有線(xiàn)束企業(yè)可以持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力源所在。汽車(chē)線(xiàn)束市場(chǎng)未來(lái)的前景是廣闊的，線(xiàn)束企業(yè)應(yīng)該不斷增強(qiáng)自身技術(shù)水準(zhǔn)，以求在汽車(chē)線(xiàn)束市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大的過(guò)程中，處于優(yōu)勢(shì)地位。

我們都知道如果江蘇汽車(chē)線(xiàn)束一旦斷裂，就會(huì)出現(xiàn)很多故障類(lèi)型，其實(shí)江蘇接線(xiàn)束斷裂也是有原因的，有內(nèi)部設(shè)計(jì)原因，也有外部原因，下面江蘇汽車(chē)線(xiàn)束廠家的小編為大家來(lái)概述一下汽車(chē)線(xiàn)束斷裂的一些原因：  

一、內(nèi)部原因：        

1、因汽車(chē)主線(xiàn)束分配的支線(xiàn)設(shè)計(jì)過(guò)短導(dǎo)致車(chē)輛在運(yùn)行中斷裂；        

2、因廠家在設(shè)計(jì)線(xiàn)束的時(shí)候，沒(méi)有執(zhí)行制造標(biāo)準(zhǔn)，不達(dá)標(biāo)，未規(guī)范制造；        

3、因組裝線(xiàn)在裝配線(xiàn)束時(shí)扭曲線(xiàn)束過(guò)緊，導(dǎo)致斷裂。

導(dǎo)線(xiàn)截面積越大，電流容量也越大。電線(xiàn)的選擇，除了考慮電氣性能外，還要受到車(chē)載時(shí)物理性能的制約，因此其選擇范圍很廣。因?yàn)榭嚨锰?，?dāng)車(chē)輛振動(dòng)時(shí)接線(xiàn)端子松動(dòng)易造成接觸不良，其次在維修時(shí)拔、插也會(huì)不便。例如，出租汽車(chē)上的頻繁開(kāi)/關(guān)的車(chē)門(mén)和跨越車(chē)身之間的電線(xiàn)應(yīng)該由撓曲性能良好的導(dǎo)線(xiàn)構(gòu)成。在溫度高的部位使用的導(dǎo)線(xiàn)，一般采用絕緣性和耐熱性良好的、聚乙烯包覆的導(dǎo)線(xiàn)。近年來(lái)，微弱信號(hào)電路使用的電磁屏蔽線(xiàn)也不斷增加?！　?