預埋槽道的生產(chǎn)過程是怎樣的呢？

選擇符合要求的鋼作為生產(chǎn)預埋槽道的基礎材料，采用熱軋技術將鋼材放入預埋槽道的槽部，切割槽鋼以形成所需的預埋槽道長度，選擇雙頭螺栓作為凹槽的錨桿，將錨桿焊接到槽鋼上，預埋槽道水箱的表面處理，對預埋槽道水箱進行熱浸鍍鋅，安排并包裝儲罐以形成產(chǎn)品。詳細了解清楚預埋槽道的生產(chǎn)過程會避免很多因錯誤操作導致的一系列問題，事實上出現(xiàn)的大多數(shù)問題都是由不規(guī)范的生產(chǎn)造成的。

預埋槽道是隱藏項目中的預安裝部分，可以在外部項目中發(fā)揮穩(wěn)定的作用。大部分是金屬制成的，鋼板和錨固肋留在結構中，可用于連接結構構件?？梢杂米骱罄m(xù)固定使用的連接件。通常，需要使用預埋件根據(jù)附圖進行相關處理，然后進行測量定位和支架的設置。槽道預埋有利于在襯徹表層內(nèi)形成增強的整體線性結構，而不是單一作用力，而是均勻作用力。

地鐵通道經(jīng)檢查符合圖紙要求后，用手推車氣割開方孔。方孔尺寸為45mm×25mm矩形孔，根據(jù)地鐵通道設計圖紙要求，將預埋的槽鋼用鋼筋焊接成構件，放置在臺車上。預埋槽道通過T型螺栓與小車連接。小車在地鐵通道內(nèi)移動到預定位置后，將環(huán)向接地鋼筋與綜合接地系統(tǒng)焊接。小車液壓系統(tǒng)將小車升起，兩側展開翼子板，以滿足設計要求。