膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代生活必備之選！

人們生當(dāng)今活提高水平，很多公共休閑場所會有很多膜結(jié)構(gòu)車棚，另外還有些停放車輛的汽車棚，停車棚等，膜結(jié)構(gòu)車棚是近年來在國內(nèi)開始流行的一種新式的車棚結(jié)構(gòu)。

它與以往的舊式車棚相比，結(jié)構(gòu)更加輕盈，而且在使用中比較穩(wěn)固。它的材料使用了高分子膜結(jié)構(gòu)材料和支撐構(gòu)件共同組成，并且能根據(jù)支撐構(gòu)件的高低位置不同而呈現(xiàn)不同的形狀。因此在教育，商業(yè)，體育館等公共場所都有很廣泛的應(yīng)用。

制作膜結(jié)構(gòu)停車棚的時候要注意以下三點(diǎn)：

一，膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有強(qiáng)度對棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用；

二，膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度，可讓棚內(nèi)感覺寬敞明亮，?？寇囕v方便，符合停車棚制作要求規(guī)范；

三，膜結(jié)構(gòu)停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預(yù)埋件焊接。

膜結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)設(shè)計共性原則主要包括：結(jié)構(gòu)設(shè)計、建筑設(shè)計、幾何設(shè)計、材料與制作工藝、安裝與維護(hù)、預(yù)張力導(dǎo)入機(jī)制、造價控制等。

膜結(jié)構(gòu)車棚結(jié)構(gòu)設(shè)計 任何連接節(jié)點(diǎn)應(yīng)傳力路徑直接、簡潔，有效傳遞內(nèi)力，具有與運(yùn)動協(xié)調(diào)的約束機(jī)制，同時具有足夠結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，符合“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)”思想，節(jié)點(diǎn)一般不先于結(jié)構(gòu)構(gòu)件破壞， 以及必要的贅余度。高低點(diǎn)、角隅節(jié)點(diǎn)膜應(yīng)力集中效應(yīng)大，節(jié)點(diǎn)細(xì)部須可靠擴(kuò)散并傳遞應(yīng)力。氣承式、氣囊式膜特殊節(jié)點(diǎn)須滿足氣密性。其次，在成本方面，對于大跨度空間結(jié)構(gòu)來說，采用膜結(jié)構(gòu)的成本只相當(dāng)于傳統(tǒng)建筑的一半或更少，特別是建造工期較短的大跨度建筑時就更為經(jīng)濟(jì)，而且膜結(jié)構(gòu)能夠拆卸搬遷。

膜結(jié)構(gòu)車棚的注意事項(xiàng)

作為一個建筑，若是不能體現(xiàn)出自身的美感也是不行的，所以在考慮性協(xié)調(diào)性之后也是要考慮美觀程度的，膜結(jié)構(gòu)車棚的膜面基本都是曲面，至于曲面的程度就要根據(jù)設(shè)計師的美觀和客戶的要求了。

在了這些的同時，盡量降低施工難度，施工的難易程度決定了工期的長短，同時也是左右著未來維護(hù)和保養(yǎng)得難易程度，難度的增加也意味著節(jié)點(diǎn)的增多，美觀程度和協(xié)調(diào)性也受到影響。

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