廣州啟智集裝箱公司——40尺開(kāi)頂集裝箱

開(kāi)頂集裝箱是用于裝載玻璃板、鋼制品、機(jī)械等重貨，可以使用起重機(jī)從頂部裝卸，開(kāi)頂箱頂部可開(kāi)啟或無(wú)固定項(xiàng)面的集裝箱?？蚣芗b箱是以箱底面和四周金屬框架構(gòu)成的集裝箱，適用于長(zhǎng)大、超重、輕泡貨物。罐裝集裝箱是由箱底面和罐體及四周框架構(gòu)成的集裝箱，適用于液體貨物。40尺開(kāi)頂集裝箱集裝箱要找就找廣州啟智集裝箱

啟智集裝箱——40尺開(kāi)頂集裝箱

隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，為適應(yīng)裝載不同種類貨物的需要，出現(xiàn)了不同種類的集裝箱。這些集裝箱的外觀、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、尺寸都不相同。

開(kāi)頂箱是便于貨物從集裝箱上方裝卸的特種集裝箱，集裝箱門上的橫梁也可以向左右打開(kāi)方便裝卸較長(zhǎng)的貨物。開(kāi)頂箱頂部也可以使用一次性雨布覆蓋防水。開(kāi)頂箱適用于超高貨物以及一些不便于叉車作業(yè)的貨物類型。40尺開(kāi)頂集裝箱

集裝箱，英文名container。是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專i供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。集裝箱大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。40尺開(kāi)頂集裝箱

集裝箱，英文名container。指具備一定抗壓強(qiáng)度、剛度和規(guī)格型號(hào)的大中型裝車器皿。應(yīng)用集裝箱運(yùn)送貨物，能夠 立即在發(fā)件人的庫(kù)房裝車，運(yùn)往收件人的庫(kù)房裝卸貨物，半途拆換車、船時(shí)，不用從小箱子里取下貨物開(kāi)展拆換。因而，集裝箱是一項(xiàng)杰出的創(chuàng)造發(fā)明。集裝箱較大的取得成功取決于其商品的規(guī)范化和詳細(xì)的運(yùn)輸設(shè)備?？梢砸?guī)范化載重量數(shù)十噸的極大物件，為此為基本完成全球船只、海港、航道、路面、轉(zhuǎn)運(yùn)站、公路橋梁、隧道施工、多貨運(yùn)緊密結(jié)合的物流管理系統(tǒng)，的確是人類的歷史i上造就的杰出驚喜之一。40尺開(kāi)頂集裝箱