提高數(shù)控車床加工的幾何精度

數(shù)控車床的幾何精度是數(shù)控車床加工生產(chǎn)精度的核心條件，因此在機械制造企業(yè)的設(shè)計中，必須合理設(shè)置機器的工作精度，選擇合適的加工載荷。數(shù)控車床加工加工零件時，主軸頸和軸承發(fā)生的摩擦會導(dǎo)致溫度升高，與主軸箱上的箱體孔的空間位置發(fā)生大誤差會導(dǎo)致軸承滾動變形，嚴重影響軸承的旋轉(zhuǎn)精度。因此，嚴格控制主軸軸承的可選間隙。數(shù)控車床在加工一個零件所需時間是以高負載狀態(tài)運行的，一般機械制造商使用鑲嵌鋼滑動導(dǎo)軌輔助結(jié)構(gòu)，提高機器的剛度和精度。這種結(jié)構(gòu)能使數(shù)控車床具有的幾何精度。

在數(shù)控加工中，利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的直線運動或曲線運動來改變毛坯的形狀和尺寸，并加工毛坯以滿足圖紙的要求。

車削是在數(shù)控加工通過相對于刀具旋轉(zhuǎn)工件來切削工件的一種方法。車削的切削能量主要由工件而不是刀具提供。車削是基本、常見的切削方法，在生產(chǎn)中占有非常重要的地位。車削適用于加工回轉(zhuǎn)面。大多數(shù)具有旋轉(zhuǎn)表面的工件可以通過車削方法加工，例如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、凹槽、螺紋和旋轉(zhuǎn)成形面。使用的工具主要是車削工具。

根據(jù)航空工業(yè)中被加工零件的結(jié)構(gòu)特點和加工要求，有A、B擺角或A、C擺角的五軸聯(lián)動加工中心、高速加工中心、大型雙立式加工中心、大型數(shù)控龍門鏜銑床、精密數(shù)控車床、大型數(shù)控精密立式車削中心、車銑復(fù)合加工中心、葉片盤加工中心、端面圓弧磨床， 高速轉(zhuǎn)子葉尖磨床、慢進給強力磨床、拉床、相關(guān)的電加工機床、激光熔覆加工機床、板狀零件多模多點成形壓力機、定向單晶熔爐、電液束流設(shè)備等。 是必需的。機床要求有足夠的剛度，操作簡單，人機界面清晰。為了降低對拐角加工精度的影響，需要樣條插值和均勻過程控制，并具有在線測量和功能。

大型數(shù)控車床加工或已成為機械加工趨勢的風向標目前常用的機械加工方式有CNC電腦鑼加工、大型數(shù)控車床加工、大型數(shù)控龍門銑加工、大型鏜床加工、大型磨床加工、大型刨床加工等。由于大型數(shù)控車床加工的加工質(zhì)量穩(wěn)定、加工精度高、重復(fù)精度高且可加工常規(guī)方法難于加工的復(fù)雜型面，所以現(xiàn)如今的大型數(shù)控車床加工或已成為機械加工趨勢的風向標。