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買成都地鐵市政施工圍擋常用解決方案“本信息長期有效”

發(fā)布時間:2020-10-30 05:50  

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要求

施工現(xiàn)場必須實(shí)行封閉管理,設(shè)置進(jìn)出口大門,制定門衛(wèi)制度,嚴(yán)格執(zhí)行外來人員的進(jìn)場登記制度。沿工地四周連續(xù)設(shè)置圍擋,市區(qū)主要路段和其它設(shè)計(jì)市容景觀路段的工地設(shè)置圍擋高度不低于2.5米,其它工地的圍擋高度不低于1.8米,圍擋材質(zhì)要求堅(jiān)固、穩(wěn)定、統(tǒng)一、整潔、美觀。預(yù)制圍墻的施工期不到磚砌圍墻施工的1/3,極大加快了工程建設(shè)速度。

目的

設(shè)置臨時圍墻是文明施工的必要條件,亦可防止外來人員隨便進(jìn)出工地,防止安全事故的發(fā)生。





均布荷載值大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值:P1=0.035 kN/m ;機(jī)動車交通組織呂嶺路與金山路交叉口總體交通組織方式維持原狀,即路口四個方向允許機(jī)動車左轉(zhuǎn),路口采用交通信號燈進(jìn)行控制。腳手板的自重標(biāo)準(zhǔn)值:P2=0.300×1.000/(2 1)=0.100 kN/m ;活荷載標(biāo)準(zhǔn)值: Q=2.000×1.000/(2 1)=0.667 kN/m;靜荷載的設(shè)計(jì)值: q1=1.2×0.035 1.2×0.100=0.162 kN/m;活荷載的設(shè)計(jì)值: q2=1.4×0.667=0.933 kN/m;圖1 大橫桿設(shè)計(jì)荷載組合簡圖(跨中zui大彎矩和跨中zui大撓度)圖2 大橫桿設(shè)計(jì)荷載組合簡圖(支座zui大彎矩)





近日,西寧市城北區(qū)鹽莊東一帶居民致電晚報(bào)熱-線,反映該處道路南側(cè)人行道上的彩鋼及砂石圍擋經(jīng)市民反映后,近日相關(guān)部門對此進(jìn)行了徹底清理,不但街面變得整潔干凈,而且道路也暢通了許多,居民們拍手稱快!

  居民反映  城北區(qū)柴達(dá)木路鹽莊東的居民反映,幾個月前正當(dāng)雨季的時候,不知是什么部門在他們這一帶路南側(cè)的人行道上設(shè)立了上百米的彩鋼圍擋,還有不少砂石袋也堆放在人行道欄桿的旁邊。正是考慮到我市施工圍擋的現(xiàn)狀,從即日起至5月30日,我市在市區(qū)范圍內(nèi)展開施工圍擋設(shè)置專項(xiàng)整治行動,目標(biāo)就是要進(jìn)一步規(guī)范全市施工圍擋設(shè)置管理,美化市容環(huán)境。近來由于無人管理,幾十米的彩鋼板變得陳舊破爛,砂石袋也爛掉了不少,而且也擋住了大半個人行道,行人通行受到影響。附近居民覺得,雨季已經(jīng)過去,這些圍擋應(yīng)該可以撤掉了,或者將其進(jìn)行修整,維護(hù)好這里的城市環(huán)境。

  記者調(diào)查

  接反映后,記者于4日中午來到這里看到,在柴達(dá)木路海湖橋西、鹽莊東南側(cè)的人行道緊挨欄桿處,約有100米的地方設(shè)置了彩鋼和砂石袋的圍擋,估計(jì)是為了防止雨季路面積水而建的。但是這些圍擋將人行道一半占據(jù),使得行人通行不便。

  部門答復(fù)

  記者隨即將居民的意見和看到的情形反映到城北區(qū)建設(shè)局相關(guān)部門。近日,西寧市城北區(qū)鹽莊東一帶居民致電晚報(bào)熱-線,反映該處道路南側(cè)人行道上的彩鋼及砂石圍擋經(jīng)市民反映后,近日相關(guān)部門對此進(jìn)行了徹底清理,不但街面變得整潔干凈,而且道路也暢通了許多,居民們拍手稱快。部門負(fù)責(zé)人告訴記者,由于柴達(dá)木路地勢北高南低,多雨時節(jié)路南側(cè)常常排水不暢、積水較多,當(dāng)車輛駛過路面時,就會將地面淤積的水濺向路南側(cè)的人行道上、甚至商鋪鋪面內(nèi),行人、鋪面商戶有意見。為此,北區(qū)建設(shè)局防汛部門在該處設(shè)置了一個圍擋,確實(shí)在多雨時節(jié)起到了一個擋水的作用。近一段時期他們給市建委和排水公司都打了報(bào)告,希望能將該處的排水管網(wǎng)優(yōu)化一下,那樣就不會有積水嚴(yán)重的情況存在,也就不需要圍擋了。至于居民反映的目前的狀況,他們會盡快拿出方案,進(jìn)行解決。

  12日上午,記者接到部門反饋,城北區(qū)建設(shè)局工作人員6日、7日利用兩個晚上的時間將該處沿100多平方米的彩鋼板和300多立方米的砂石袋全部進(jìn)行了清理,人行道已恢復(fù)暢通。(