SDS隧道射流風(fēng)機(jī)SDF隧道施工風(fēng)機(jī)FBD隧道礦用風(fēng)機(jī)

風(fēng)機(jī)接線方法

單速風(fēng)機(jī)接線方法：一般情況下，所配電機(jī)功率在4kw以下為Y接法；4kw以上    (包括4kw)為△接法。接線圖如下：

雙速風(fēng)機(jī)接線方法：本廠雙速風(fēng)機(jī)所配雙速電機(jī)其定子繞組為△/YY(或Y/YY)接    法。接線圖如下：

雙速風(fēng)機(jī)控制原理：本廠雙速風(fēng)機(jī)所配雙速電機(jī)其定子組為△/YY(或Y/YY)接法，調(diào)速基本原理通過(guò)改變電子定子繞組間的連接方式，使其改變極數(shù)以達(dá)到調(diào)速目的，低速工作時(shí)為 △(或Y)方式，高速工作時(shí)為YY方式。大型隧道風(fēng)機(jī)由于能夠用風(fēng)速計(jì)準(zhǔn)確測(cè)出風(fēng)速,所以風(fēng)量核算也很簡(jiǎn)單,直接用公式Q=VF,便可算出風(fēng)量。風(fēng)機(jī)電控箱所配的斷路器、保護(hù)裝置及其他電器元件，必須按風(fēng)機(jī)額定容量正確合理選配

雙向射流風(fēng)機(jī)射流隧道通風(fēng)機(jī)廠家

專業(yè)制造的隧道射流風(fēng)機(jī)有：?jiǎn)蜗蛏淞黠L(fēng)機(jī)、雙向射流風(fēng)機(jī)。雙向射流風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式?？稍?0秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速。對(duì)于噪聲要求高場(chǎng)合，可增加消聲器來(lái)減少其噪聲。產(chǎn)品特點(diǎn)：外殼由美國(guó)進(jìn)口專用機(jī)床旋壓翻邊成形、葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工，耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟(jì)性，也可增加消聲器來(lái)減少其噪聲。隧道風(fēng)機(jī)知識(shí)隧道風(fēng)機(jī)有多種稱呼，最早叫著隧道式軸流風(fēng)機(jī)，后來(lái)發(fā)展為隧道射流風(fēng)機(jī)，和斜流風(fēng)機(jī)、多級(jí)軸流風(fēng)機(jī)（對(duì)旋式射流風(fēng)機(jī)）、軸流式壓縮機(jī)等一樣，都屬于軸流風(fēng)機(jī)衍生而來(lái)。直聯(lián)驅(qū)動(dòng)，維護(hù)工作量小。

性能特點(diǎn)概述：

（1）隧道射流通風(fēng)機(jī)分為帶消聲器和不帶消聲器[進(jìn)出口加集（散）流器]的兩種規(guī)格。并根據(jù)用戶需要可以配備調(diào)速點(diǎn)機(jī)。

（2）風(fēng)機(jī)外殼、集（散）流器、消聲器、支撐腳采用鋼板數(shù)控自動(dòng)焊接和機(jī)制成型，外表采用熱浸鍍鋅或噴砂處理后噴涂耐500oC高溫漆，以保證風(fēng)機(jī)的強(qiáng)度和防腐度。以滿足隧道通風(fēng)的需要。

（3）SDS系列風(fēng)機(jī)可改變?nèi)~片數(shù)和改變風(fēng)機(jī)葉片角度，兩頭管式消聲器長(zhǎng)度通常為風(fēng)機(jī)直徑一倍，當(dāng)噪聲要求高時(shí)，亦可以取風(fēng)機(jī)直徑的兩倍，消聲器與風(fēng)機(jī)用螺栓直接連接。

（4）電動(dòng)機(jī)為鼠籠全封閉式，與輪轂直連，絕緣等級(jí)為H級(jí)，防護(hù)等級(jí)為IP55，由電動(dòng)機(jī)引出電纜可接至風(fēng)機(jī)本體殼上的連接盒，電動(dòng)機(jī)帶有潤(rùn)滑油脂嘴，外接導(dǎo)管接至風(fēng)機(jī)本體機(jī)殼上的潤(rùn)滑油脂嘴。

變頻隧道風(fēng)機(jī)

變頻隧道風(fēng)機(jī)參數(shù)測(cè)試方法及操作程序，如下：

一、變頻隧道風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓測(cè)試方法及操作程序

按GB1236-85標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的條件，選擇在常溫常壓下，無(wú)橫向氣流干擾在實(shí)驗(yàn)車間內(nèi)口進(jìn)行測(cè)試，TC 62No6.3及2TD64C-12.5型軸流風(fēng)機(jī)按進(jìn)氣試驗(yàn)裝置布置測(cè)點(diǎn)及儀器，SDF-7.1型隧道軸流風(fēng)機(jī)按出氣試驗(yàn)裝置布置測(cè)點(diǎn)及儀器；速試驗(yàn)：用速試驗(yàn)機(jī)對(duì)懈楊進(jìn)行速試驗(yàn)，在超過(guò)額定轉(zhuǎn)速20%的情況下，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間大于10分鐘。經(jīng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)和全部?jī)x表工作正常后，首先測(cè)定氣象條件即空氣溫度，大氣壓力及空氣濕度，然后再進(jìn)行隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)各工況的測(cè)定。

具體的操作程度及測(cè)試方法均按GB1236-85標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的步驟進(jìn)行。

二、變頻隧道風(fēng)機(jī)的噪聲測(cè)試方法及操作程序

在隧道通風(fēng)機(jī)進(jìn)行端作噪聲測(cè)試時(shí)，測(cè)點(diǎn)位置為圖3的S點(diǎn)。在變頻隧道風(fēng)機(jī)出氣端作噪聲測(cè)試時(shí)測(cè)點(diǎn)位置為圖4的D點(diǎn)，S、D點(diǎn)距生源的距離為一米。

sdf-12型110kw射流隧道風(fēng)機(jī)

隧道中空氣流速、風(fēng)機(jī)與壁面及拱頂?shù)慕咏龋核淼里L(fēng)機(jī)推力是在空氣靜止條件下，根據(jù)風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)量的變化而測(cè)定的。如果風(fēng)機(jī)進(jìn)口的空氣處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)則風(fēng)機(jī)中空氣動(dòng)量的變化值必然減少。如果射流風(fēng)機(jī)的安裝位置靠近隧道壁面或拱頂，則空氣射流與壁面或拱頂之間必然產(chǎn)生附加摩擦損失。除此之外，可調(diào)電阻要是接觸不良的話，速度的穩(wěn)定性也會(huì)受到干擾。

風(fēng)機(jī)尺寸：射流隧道風(fēng)機(jī)電量與推力之比與風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速有關(guān)，對(duì)于給定的推力要求，出口風(fēng)速越高，耗電量越大。因此，為了降低運(yùn)行成本，應(yīng)盡可能選用大直徑、低轉(zhuǎn)速或葉片角度小的風(fēng)機(jī)。對(duì)于給定的風(fēng)機(jī)尺寸，如果降低其推力、必然導(dǎo)致風(fēng)機(jī)數(shù)量的增加，從而增加風(fēng)機(jī)本身的投資，但此時(shí)隧道風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速也隨之降低，使得消聲器得以取消或減小其長(zhǎng)度。3MPa，流量略大于3L/min，潤(rùn)滑油自軸承箱頂部?jī)蓚?cè)供油，軸承箱內(nèi)設(shè)有帶油環(huán)，流量通過(guò)供油節(jié)流閥控制。

可逆運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)：可逆轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)與單向風(fēng)機(jī)相比，效率略低，且噪聲稍高，但此類隧道風(fēng)機(jī)可以使隧道的運(yùn)營(yíng)具有較大的選擇性。如在特別需要的情況下，單向隧道可以用作雙向運(yùn)營(yíng)，在著火時(shí)，隧道風(fēng)機(jī)可反轉(zhuǎn)排煙