液下泵常見的故障

　?。?）出口管道的走漏也會影響提水量。

液下泵的主要零部件

液下泵主要有以下零部件，現在詳細介紹如下：
       (1)葉輪  葉輪是液下泵的關鍵部件。
      按其機械結構可分為閉式、半閉式和開式三種。閉式葉輪適用于輸送清潔液體；半閉式和開式葉輪適用于輸送含有固體顆粒的懸浮液，這類泵的效率低。
     按吸液方式不同可將葉輪分為單吸式與雙吸式兩種。單吸式葉輪結構簡單，液體只能從一側吸入。雙吸式葉輪可同時從葉輪兩側對稱地吸入液體，它不僅具有較大的吸液能力，而且基本上消除了軸向推力。
      根據葉輪上葉片的幾何形狀，可將葉片分為后彎、徑向和前彎三種。由于后彎葉片有利于液體的動能轉換為靜壓能，故被廣泛采用；徑向葉片主要應用在部分流泵和無堵塞泵中；前彎葉片在液下泵中應用。
      (2)導葉和泵體  為了減少離開葉輪的液體直接進人泵殼時因沖擊而引起的能量損失，在葉輪與泵殼之間有時裝置一個固定不動而帶有葉片的導輪。液下泵普遍用于化工、石化、冶煉、染料、農0藥、制藥、稀土、化肥等行業(yè)，在貯罐上保送各類介質，開式葉輪的可用于保送含固體顆粒的介質。導輪中的葉片使進入泵殼的液體逐漸轉向而且流道連續(xù)擴大，使部分動能有效地轉換為靜壓能。多級液下泵通常均安裝導輪。
      蝸牛形的泵殼、葉輪上的后彎葉片及導輪均能提高動能向靜壓能的轉化率，故均可視作轉能裝置。
      (3)軸封裝置  由于泵軸轉動而泵殼固定不動，在軸和泵殼的接觸處必然有一定間隙。為避免泵內高壓液體沿間隙漏出，或防止外界空氣從相反方向進入泵內，必須設置軸封裝置。液下泵的軸封裝置有填料函和機械(端面)密封。填料函是將泵軸穿過泵殼的環(huán)隙作成密封圈，于其中裝入軟填料(如浸油或涂石墨的石棉繩等)。機械密封是由一個裝在轉軸上的動環(huán)和另一固定在泵殼上的靜環(huán)所構成。兩環(huán)的端面借彈簧力互相貼緊而作相對轉動，起到了密封的作用。機械密封適用于密封要求較高的場合，如輸送酸、堿、、及有毒的液體

液下泵特點

產品特點編輯編輯

傳統液下泵

1、傳統液下泵直接安裝在被輸送介質的儲存器上，無額外占地面積。

2、傳統液下泵采用了獨特的離心式雙平衡葉輪，供輸送含固體顆粒等清潔的介質，振動噪音特低，；采用開式雙平衡葉輪，供輸送不清潔帶有固體顆粒及短纖維的液體，運行平穩(wěn)、不堵塞。

新型液下泵

1、新型液下泵可輸送等輕質性介質，因設計上的改進幾乎無磨損、免維護、低耗能。[5]

2、新型液下泵內部結構采用不銹鋼制成，定子和轉子之間有一個大約相當于一張A4紙厚度的縫隙，介質從中間流過，起到兩個作用：一是給電機降溫，從而保障電機壽命。二、液體從定子和轉子之間的縫隙流過，對軸承起到很好的潤滑作用。玻璃鋼液下泵優(yōu)勢介紹泵站防水性高對于低洼易澇地區(qū)，在堤防決口或超過設計標準的特大暴雨降臨時，排灌泵站常被水淹。電機的溫升 問題和軸承的磨損問題都得到了有效解決。

傳統液下泵

根據伸入容器長度的不同需要而制成。液下泵電機部分在液面上，泵部分沉沒在液體內，因此軸封無液體飛濺現象；泵運轉產生的軸向及徑向力分別由滾動軸承及滑動軸承支撐，一般溫度較高（300度以上）的介質軸承箱部件處有冷卻系統，用冷卻水帶走熱量。

泵與介質接觸的零部件，一般根據介質的要求選用，廣泛用于冶煉、染料、制藥、稀土、化肥等行業(yè),在貯罐上輸送各類介質，開式葉輪的可用于輸送含固體顆粒的介質。

新型的液下泵

電機和泵同軸連接，是由泵體、泵頭、連接管路和控制裝置所構成，泵體包括屏蔽電機和離心泵，電機和離心泵同軸聯接，外部依吸液罩形成不可分離的整體：設計防爆標準為ExsdIIBT4，屬GA級設備[3]  ，適于零區(qū)使用。聯軸器對中請求高，對中不事先，會招致出口處軸承的破壞和防單面走漏隔離套的磨損。[4]  設計的主要優(yōu)點是：泵的軸承只有幾百毫米，沒有長軸，不會出現擺動問題，運行平穩(wěn)，聲音很小，幾乎沒有磨損。

泵與介質接觸的零部件，一般采用特殊材料制作，廣泛用于化工廠、制藥廠、工廠生產線、發(fā)電機組等介質輸送場所。