廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

非洲二手車貿(mào)易中心

Southern Cross Motors近日表示，贊比亞政府需要加強(qiáng)二手車進(jìn)口監(jiān)管，以促進(jìn)當(dāng)?shù)仄囆袠I(yè)的發(fā)展。southern Cross Motors總經(jīng)理Tony Voorhout表示，二手汽車的持續(xù)大量進(jìn)口對本土企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)的投資產(chǎn)生了影響。

Voorhout表示，政府應(yīng)該考慮對進(jìn)口車輛的年齡限制進(jìn)行監(jiān)管，因?yàn)槠渲幸恍┎贿m合上路行駛?！霸谶^去一年里，由于政府的支持，我們?nèi)〉昧顺晒Α鳛榭蛻艉屠嫦嚓P(guān)者，我們制定了有利于在該國開展業(yè)務(wù)的立法。”

關(guān)于贊比亞二手車市場，據(jù)中非貿(mào)易研究中心了解，因?yàn)槟芤愿侠淼膬r(jià)格買到一輛好車，很多贊比亞選擇購買二手車。非洲是日本二手車的主要進(jìn)口國，贊比亞的許多車輛也都是從日本進(jìn)口的，贊比亞的剩余二手車市場被美國、英國、新加坡和阿聯(lián)酋等國占有。

平均來說，每天大約有180輛二手車進(jìn)口到贊比亞，其中大部分來自日本。由于關(guān)稅低，贊比亞進(jìn)口二手車相當(dāng)簡單，而新車稅使得新車價(jià)格對許多贊比亞人來說太貴了。此外，贊比亞進(jìn)口的二手車沒有年齡限制。

在過去幾年里，贊比亞已經(jīng)成為二手車出口商的主要貿(mào)易中心。這個(gè)國家為外國貿(mào)易商提供了非常愉快的商業(yè)氛圍。（編選

西非的潛力

西非長期以來以其地質(zhì)潛力而聞名，許多投資者認(rèn)為，西非將繼續(xù)成為業(yè)的焦點(diǎn)。在該地區(qū)內(nèi)，投資吸引力逐漸發(fā)生變化，投資者的注意力從勘探歷史悠久的生產(chǎn)國轉(zhuǎn)移到了勘探潛力較小，具有較大發(fā)現(xiàn)潛力的國家。

其中，引人注目的交易是加拿大巴里克黃金公司（Barrick Gold）和南非蘭德黃金資源公司（Randgold Resources）以全交易的方式合并，這將組建新公司Barrick。待批準(zhǔn)后，該實(shí)體將成為的黃金礦業(yè)公司，市值約為180億美元，登上非洲業(yè)的霸主地位。

雖然每個(gè)國家都有自己的政策和運(yùn)營環(huán)境，但西非國家匯總許多有吸引力的礦業(yè)投資目的地的共同點(diǎn)是它們都處在Birimian綠巖帶。這種地質(zhì)構(gòu)造是加納，科特迪瓦，幾內(nèi)亞，馬里和布基納法索的礦業(yè)的基礎(chǔ)，也是黃金的主要來源，

迄今為止已發(fā)現(xiàn)約5200萬盎司的黃金資源。從地質(zhì)來看，科特迪瓦被許多人認(rèn)為是有前景的國家，因?yàn)樗采w了約35%的地帶。

在西非，加納在金礦開采方面一直處于地位，但仍在西非地區(qū)的黃金生產(chǎn)中，在非洲大陸僅次于南非排名第二。加納2017年的黃金產(chǎn)量為101.7噸，而南非的黃金為139.9噸。加納的黃金生產(chǎn)商包括Newmont, Gold Fields、 Kinross 和 AngloGold Ashanti。但是，該國高昂的稅收負(fù)擔(dān)使許多勘探項(xiàng)目停滯不前，新開發(fā)的勘探項(xiàng)目缺乏。

馬里也是黃金生產(chǎn)中心，2017年的黃金產(chǎn)量為49.6噸。主要投資者包括AngloGold Ashanti、Resolute Mining 和 IAMGOLD。 總部位于溫哥華的加拿大中型礦商B2Gold計(jì)劃投資5000萬美元，擴(kuò)大其在馬里西南部擁有80%股份的Fekola礦的生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)量也得到了提高。

布基納法索的黃金生產(chǎn)超過坦桑尼亞，在非洲大陸上排名第四，2017年和2018年的黃金產(chǎn)量為45.5噸。

坦桑尼亞皮革產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

坦桑尼亞皮革行業(yè)仍然疲軟，出口大部分是傳統(tǒng)產(chǎn)品，包括生皮和藍(lán)濕皮。根據(jù)坦桑尼亞2017/18至2021/22年畜牧業(yè)總體規(guī)劃路線圖，過去十年坦桑尼亞皮革產(chǎn)品多樣化程度較低，反映了皮革行業(yè)應(yīng)用技術(shù)薄弱、融資渠道有限以及困擾該行業(yè)的其他諸多問題。

據(jù)悉，目前坦桑尼亞制革廠的實(shí)際產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其裝機(jī)容量。坦桑尼亞需要努力增加國內(nèi)原材料供應(yīng)，增加小型工廠為大公司提供二級(jí)市場的能力和規(guī)模，并支持當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家發(fā)展。

坦桑尼亞制革業(yè)目前的總裝機(jī)容量約為每年1.04億平方英尺，但總體實(shí)際產(chǎn)能利用率低于80%。此外，坦桑尼亞制革業(yè)主要生產(chǎn)藍(lán)濕皮，而成品革在生產(chǎn)中所占份額較小，且沒有坦桑尼亞制革廠生產(chǎn)時(shí)裝用成品皮革。

據(jù)估計(jì)，坦桑尼亞全國只有五家主要的小公司生產(chǎn)皮鞋，皮鞋部門雇用的工人不到200人，其中不包括雇用不到10人的微型企業(yè)。大約有40家微型、小型和中型企業(yè)以及兩家大型企業(yè)參與皮革制品的生產(chǎn)。

目前，坦桑尼亞國內(nèi)和國際市場對皮革和皮革制品的需求正在增長，大的進(jìn)口市場（中國、美國等）對皮革的需求穩(wěn)定，這是該行業(yè)在中國擴(kuò)張的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。不斷擴(kuò)大的國內(nèi)和國際市場表明，這一部門有巨大的投資潛力。（編選

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