上世紀(jì)八十年代，國(guó)內(nèi)多家客車(chē)企業(yè)開(kāi)始模仿豐田考斯特1982年推出的第二代Coaster產(chǎn)品造型，如上海的“滬陵”，廣東的“羊城”，江蘇的“友誼”、“牡丹”、“春洲”、等多家客車(chē)廠，從此開(kāi)啟仿考斯特產(chǎn)品時(shí)代?？妓固卦谲?chē)頭設(shè)計(jì)上為了能使車(chē)身更加美觀更加尊貴，改裝之時(shí)在車(chē)身增加了鍍鉻的設(shè)計(jì)，車(chē)身中部增加彩線，追求時(shí)尚給人以尊貴之感,考斯特達(dá)追求高品質(zhì)與車(chē)型多樣化的腳步從未停歇。因此行業(yè)出現(xiàn)專(zhuān)業(yè)的考斯特車(chē)身供應(yīng)商。仿考產(chǎn)品換標(biāo)后非行業(yè)人士幾乎無(wú)法真假難分，因此旅游市場(chǎng)存在大量換標(biāo)產(chǎn)品。

此后，豐田考斯特推出第三代產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)仿考也迅速模仿升級(jí)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)還衍生出同造型6米、加長(zhǎng)考斯特等車(chē)型。

在選擇一款商務(wù)用車(chē)的時(shí)候，要考慮的因素很多很多，尤其是要對(duì)接待來(lái)賓的足夠尊重，還有展示自己企業(yè)的實(shí)力。但如果想抓住合作的機(jī)會(huì)，既不能太過(guò)張揚(yáng)讓對(duì)方摒棄，也不能太過(guò)樸素讓對(duì)方小看了我們的實(shí)力，還有在接待人數(shù)上我們也需要做好充分的考慮。隨著作為全球很大的汽車(chē)市場(chǎng)的突飛猛進(jìn)的發(fā)展及自主品牌的崛起，讓考斯特不在那么孤傲，逐漸淪為城際間的主力交通工具，曾經(jīng)的神車(chē)，路人皆知。所以說(shuō)選擇一款合適的商務(wù)車(chē)是至關(guān)重要的，現(xiàn)在能夠解決所有問(wèn)題的也就只有考斯特改裝商務(wù)車(chē)了。

作為中國(guó)客車(chē)出口的排頭兵，金龍客車(chē)遠(yuǎn)銷(xiāo)全球各地，在非洲更是一馬當(dāng)先、多點(diǎn)開(kāi)花，無(wú)論是風(fēng)沙漫漫的北非埃及、阿爾及利亞、突尼斯，風(fēng)姿綽約的南非、安哥拉，還是西非尼日利亞、科特迪瓦，或是東非肯尼亞、埃塞俄比亞、坦桑尼亞等地，到處都有金龍客車(chē)縱橫馳騁的影子。截至目前，金龍僅輕客已累計(jì)出口非洲超過(guò)3. 6萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)客車(chē)行業(yè)第1。應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，仿考斯特產(chǎn)品主要采用國(guó)內(nèi)主流動(dòng)力總成和傳統(tǒng)工藝，曾普遍適用于客運(yùn)、旅游、團(tuán)體與公交等各個(gè)細(xì)分的市場(chǎng)。