由于微弱的雜散磁場對飛機的導航系統(tǒng)和控制信號均有干擾，國際航空運輸守則（International Air Transport Association簡稱IATA）將磁性貨物列為第9類危險品，在收運時必須加以限制。所以現(xiàn)在對一些帶有磁性物質的空運貨物都需要進行磁性檢測，以便保證飛機的正常飛行。磁性材料、音響材料及其他含有磁性配件的儀器都要進行磁性檢測。

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降低磁體的磁極化強度Js，從而降低剩磁Br和磁能積(BH) m，理論上每用1%（原子分數(shù)）Dy替代Nd，磁體的磁極化強度Js降低90mT。降低磁體剩磁Br和磁能積(BH) m 的溫度系數(shù)，需要注意的是，添加重稀土元素Dy會顯著提高燒結釹鐵硼永磁體的原材料成本，因此需綜合考慮成本與磁體性能的關系。

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釹鐵硼強力磁鐵的鍍層的分別為鍍鋅和鍍鎳這兩種，他們在外觀、耐腐蝕、使用壽命、價格等方面都有著很明顯的區(qū)別：

拋光性區(qū)別：鍍鎳在拋光上面是優(yōu)越于鍍鋅的，外觀上更亮一些。對產品外觀要求高的一般會選擇鍍鎳，而一些磁鐵不外露，對產品外觀要求相對低一點的一般選擇鍍鋅。

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粘結釹鐵硼永磁材料是把釹鐵硼磁粉與高分子材料及各種添加劑均勻混合，再用模壓或注塑等成型方法制造的磁體。粘結釹鐵硼性能不如燒結釹鐵硼，但其具備工藝簡單、造價低廉、體積小、精度高、磁場均勻穩(wěn)定等優(yōu)點，主要應用于信息技術、辦公自動化、消費類電子等領域。

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